A remgebuer icon, datt d'wéi mir definéiert der MAT Stratos wéi mir him begéint hunn, an et schéngt net wéi wa mir falsch waren.
Keilfërmeg, déi futuristesch Linnen reflektéieren - aus den Hänn vum Meeschter Gandini - vun der Original Lancia Stratos? Cadeau. Atmosphäresche Ferrari-Motor an der hënneschter Mëtt Positioun? Jo, et gëtt och.
Jo, de MAT Stratos war net gebuer fir ze konkurréiere, wéi d'Lancia Stratos dat an den 1970er erfollegräich gemaach hunn - et huet de Konstrukteurtitel bei de Rallye Weltmeeschterschaften Lancia 1973, 1974 an 1975 ginn. pure Stil, als Hommage un d'Original, awer wéi Dir an dësem Video entdeckt, ass et vill méi wéi dat.
Méi kleng, méi hell, méi staark
De MAT Stratos ënnerscheet sech vun der Lancia Stratos a Schlëssel Aspekter, eng Konsequenz vun der Basis déi se benotzt hunn, déi vun engem Ferrari F430, fir et eng Realitéit ze maachen. De Motor bleift e Ferrari, net e V6 wéi den Original, mee e V8; a seng Positionéierung, trotz ëmmer nach zentral hannendrun, gouf Längs amplaz transversal.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Mir kéinten et bal am Numm vun der Traditioun als F430 SWB (Short Wheel Base) betruechten, also e F430 mat enger kuerzer Radstand, well 20 cm vum Spender Ferrari (2,4 m amplaz 2,6 m) ewechgeholl goufen. ), déi richteg Verhältnisser zu de Stratos suergen, an en Déier entsteet, dat aus der dynamescher Siicht ënnerscheet.
Wat méi ass, de MAT Stratos, deen ongeféier 1250 kg dréchen annoncéiert, ass nach méi hell wéi e 430 Scuderia bei 90 kg, a kann 30 méi PS aus dem 4.3 V8 zéien wéi dësen - 540 PS am Ganzen.
Méi mächteg, méi hell, méi agile wier genuch, awer d'Glace op de Kuch ass datt mir d'MAT Stratos mat enger manueller Gearbox equipéiere kënnen - e rare Element op der F430 an onméiglech op engem 430 Scuderia ze kommen ... dreiwend Erfahrung op en aneren Niveau.
Sou seet de bekannte Journalist a Presentateur, de zréckkomm Jason Cammisa, deen d'Geleeënheet hat dës ganz speziell Maschinn fir den ISSIMI Official YouTube Channel ze testen.
Am Video kënne mir d'Origine vun dësem neie Stratos entdecken, dee méi wéi zwee Joerzéngten zréckgeet, an de laange Prozess bis et eng Realitéit gouf, wou souguer "eisen" Tiago Monteiro matzedeelen huet, zu der Entwécklung vun der éischter bäigedroen huet. Prototyp am Joer 2010.
De Cammisa war sou beandrockt mam MAT Stratos - en Auto sou spannend fir ze kucken wéi ze fueren -. déi mat de Wierder "dee beschte Ferrari V8 jee gemaach huet", ofschléisst, eng Ausso, déi seng Géigner kennt, ouni Zweifel. Bleift beim Video op Englesch, deen leider net ënnertitelt ass: