No enger Period vun Absence vum portugisesche Maart, déi véiert Generatioun vun Audi RS4 Avant ass zréck. Domat huet vill Kraaft an en aggressiven a sportleche Look bruecht.
Mee loosst eis mat der Ästhetik ufänken. Obwuel et nach net de ästheteschen Update zu deem de ganzen A4-Gamme Zougang hat , den RS4 Avant feelt net d'Opmierksamkeet iwwerall wou et geet, dank senger opfälleger bloer Nogaro-Faarf mat engem Päreleffekt an engem aggressive Look, deen d'Mark behaapt, inspiréiert vum Audi 90 quattro IMSA GTO.
Zousätzlech, entweder déi rieseg 20 Zoll Rieder, de Frontgitter am matte Aluminium a glanzschwarz mam RS4 Logo, déi ausgefaalene Schlammschutz, den RS Insert am Diffusor oder den RS Sportsauspuff mat ovalen Auspuff a glänzend schwaarz (dës verkaaft als eng Optioun), wann et eng Saach ass, déi de RS4 Avant net mécht, ass et onnotéiert.
RS4 Avant Zuelen
An den Interieur réckelen, déi méi radikal Versioun vun der A4 Gamme huet Sportssëtzer, RS Lieder Lenkrad mat flaachem Buedem a Gangschaltpaddelen an RS dekorative Kuelestofffaser Inserts. Als Optioun kann de RS4 Avant och den Audi Virtual Cockpit hunn, deen en 12,3 Zoll LCD Bildschierm ubitt.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Ënnert der Motorkap vun der RS4 Avant fanne mir den 2.9 V6 TFSI, e Biturbo kapabel fir 450 PS a 600 Nm ze liwweren a fir den Ingolstadt Camionnette bis zu 100 km/h a 4.1s a bis zu 250 km/h ze stäerken (wat mam Dynamic RS Package bis op 280 km/h geet).
Wat de Verbrauch ugeet, annoncéiert Audi Wäerter vun 9,5 l/100 km bei CO2-Emissiounen, déi bei 216 g/km bleiwen. Fir d'Kraaft op de Buedem ze transferéieren, benotzt den Audi RS4 Avant den traditionelle Quattro-System, mam 2.9 V6 TFSI ass mat enger aacht-Gang-Tiptronic-Gearbox verbonnen.
Audi Virtual Cockpit mat 12,3 Zoll Bildschierm ass fakultativ.
Et gi vill Méiglechkeeten
An der Lëscht vun Optiounen fir den Audi RS4 Avant, Highlights enthalen d'Audi Matrix LED Scheinwerfer an den Design Package a Kuelestoff a matte Aluminium (enthält de Frontspoiler, Dierbrëll an Diffusor-Inserts a Kuelestoff, souwéi de Heizkierpergitter a matt Aluminium Diffusor Bar).
Déi 20 '' Fënnefspeiche Rieder sinn ee vun de gréissten ästheteschen Highlights vum RS4 Avant.
Och op dynameschen Niveau bitt Audi Optiounen, an dësem Fall proposéiert déi däitsch Mark d'Standard Sportssuspension (déi scho 7 mm méi niddereg ass wéi déi vun der "normaler" A4) duerch d'RS Sportssuspension mat Dynamic Ride Control ze ersetzen ( DRC), Keramik Bremsen an dynamesch Lenkung mat spezifescher RS Regulatioun.
Wat de Präis ugeet, gëtt den Audi RS4 Avant a Portugal ab 110 330 Euro.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal.