D'Crossover an d'SUV Verréckt huet zu enger Erhéijung vun der Kierperhéicht an der Buedemofstand vun den Autoen am Circulatioun gefouert. Virun dëser Kuliss sinn Technologien wéi ESP (Electronic Stability Program) ëmmer méi wichteg.
Dësen Test, duerchgefouert vun eise Kollegen op der mexikanescher Websäit Autologia, weist d'Wichtegkeet vun dësem System. Den Testauto ass en Nissan Kicks, net a Portugal verkaaft, mee mat enger ähnlecher Positioun wéi "eise" Juke a Mexiko.
am Moose Test , Den Ënnerscheed tëscht net ze hunn an ESP ze hunn ass kritesch fir e positiven Resultat. Dëse System bleift nach fakultativ Ausrüstung an villen Autoen a Mexiko, Géigesaz zu der Europäesche Maart, wou et zanter dem 1. November 2014 obligatoresch ass a Passagéierween a liicht kommerziell Gefierer bis zu 3,5 Tonnen.
De Video fänkt fir d'éischt mat enger Eenheet ouni ESP un, an dann mat ESP (14:15), bei 60 a 65 km/h. Fir den direkten Verglach ze gesinn sprangen op 15:51. Dir wäert net méi Zweifel hunn firwat ESP existéiert.
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 9:00 Auer e „Cold Start“. Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.