De Mercedes AMG GT R gouf um Goodwood Festival enthüllt a mir hunn en schonn live gesinn. Et ass gréng, menacéiert, benotzt Kuelestofffaser an ass deen éischten an der Famill fir gestéiert Rieder ze benotzen.
De Mercedes AMG GT R ass d'Resultat vun der Aarbecht vun de beschten Ingenieuren zu Affalterbach, déi sech "Kierper a Séil" fir dëse Projet mat zwee Ziler gewidmet hunn: Gewiicht ze reduzéieren an d'Effizienz vum AMG GT ze erhéijen.NET VERMISSEN: Kuckt de Goodwood Festival live hei
D'Resultat ass eng R Versioun vum AMG GT, dem Monster vu Green Hell. Gebuer an opgewuess an der Nürburgring-Nordscheleife, dësem Erliewnespark fir déi ängschtlech, wou och Bauhären ad aeternum fir dee beschten Timerrekord kämpfen.
Kommt op d'Skala, weist de Mercedes AMG GT R datt d'Fruucht vun der Aarbecht entwéckelt huet, mat engem Gewiicht vun 90 kg manner géint déi 1554 kg vun der Versioun S. Et ass méiglech eng zousätzlech 16,7 kg Gewiicht ze läschen, wann de Client wielt Keramik Bremsen ze installéieren.
Ënnert der Kapell steet de bekannte 4.0 V8 Biturbo-Motor, deen elo 75 PS méi liwwert wéi d'Versioun S. Mat 585 PS a 699 Nm Maximummoment ass de Mercedes AMG GT R eng wierklech helleg Maschinn.
Wéi erwaart entsprécht d'Leeschtung der Kraaft an dem Look vum Mercedes AMG GT R. De Sprint vun 0-100 km/h gëtt an 3,5 Sekonnen gemaach. (0,2 Sekonnen méi séier wéi d'S Versioun) an d'Spëtzt ass 318 km/h, géint déi 310 km/h vum AMG GT S.
An der Lëscht vun neie Fonctiounen ass et op d'mannst een, deen erausstécht fir en Éischten an der Gamme ze sinn: de Mercedes AMG GT R ass deen éischten AMG GT dee véier Richtungsrieder kritt. Wéi an dëse Systemer normal ass, dréien d'Rieder op d'Rieder an d'Richtung vun de Virrieder bis zu enger gewësser Geschwindegkeet (100 km/h) fir eng méi Beweeglechkeet, a vun där Geschwindegkeet un, verfollegen se d'Richtung vun de Virrieder, fir méi Stabilitéit bei héijer Geschwindegkeet.
RELATED: Mir sinn um Goodwood Festival an Dir kënnt alles hei verfollegen
Wann op der Äussewelt, dës Mercedes-AMG Propositioun kéint net méi opfälleg sinn, mat der spezieller "AMG Green Hell Magno" Molerei ass de Glace um Kuch zesumme mat den 19-Zoll-Front- an 20-Zoll hënneschte Rieder am Interieur. D'Ëmwelt an där mir liewen ass gläich exhibitionistesch, wéi d'Traditioun an dëse Versiounen diktéiert.
D'AMG Sëtzer kënne mat giel Rimmer kombinéiert ginn fir d'Keramik Bremsschong an den "R" ze passen. Nieft de Sportssëtzer sinn d'Säite vun der Mëttelkonsol an dem Dashboard och a Lieder fäerdeg. Et gi spezifesch Knäppercher fir dës Versioun an d'Traction Control kann op 9 verschidde Weeër konfiguréiert ginn.
Follegt Razão Automóvel op Instagram an Twitter
