Mercedes-Benz huet déi nei G-Klass scho bekannt gemaach, allerdéngs wollt de Brabus déi viregt Generatioun net iwwerschaffen ouni eng Versioun déi et gerecht géif maachen. Dofir huet et den Brabus 700 4×4² Final Edition , baséiert op der viregter Generatioun vum Mercedes-AMG G63.
Wéi et soll sinn wa mir iwwer e Brabus Modell schwätzen, ass Kraaft eppes wat net feelt. Sou krut de 5.5 V8 Twin-Turbo méi grouss Turboen, en Auspuff mat manner Restriktiounen an aner Verbesserungen, alles fir ze laden 700 PS (515 kW) an 960 Nm Dréimoment.
Wat d'Performance ugeet, ass de Brabus 700 4×4² Final Edition fäeg vun 0 bis 100 km/h a 5s ze lafen, eng maximal Geschwindegkeet vun 210 km/h z'erreechen - glécklecherweis limitéiert ... Et ass richteg datt d'Zäit vun 0 bis 100 km/h ass méi héich wéi dat wat den neie Mercedes-AMG G63 mécht, awer de Brabus 700 4×4² Final Edition huet eng Buedemofstand vu 60 cm - méi wéi duebel sou vill wéi déi nei G63 (!) - mécht et wierklech kapabel Off-Strooss.
(ganz) limitéiert Produktioun
Wéi fir ze beweisen datt de Brabus 700 4 × 4² Finale Editioun richteg Offroad-Fäegkeeten huet, huet de Brabus et mat Offroad-Pneuen (Pirelli Scorpion ATR) a Kurbel- an Tankschutz ausgestatt. D'Mega-Distanz zum Buedem gëtt erreecht duerch d'Benotzung vu Gantryachsen an d'Suspension an der Brabus 700 4×4² Final Edition ass elektronesch justierbar.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal
An dësem Bild ass d'Héichterhéijung vun der Brabus 700 4x4² Final Edition kloer ze gesinn.
Véier Fahrmodi sinn och verfügbar: Comfort, Sport, Off-Road an Individual. Wéi den Numm et scho seet, sollt de Brabus 700 4×4² Final Edition de leschte Modell sinn, deen op der fréierer Generatioun Mercedes-Benz G-Klass geschaf gouf.
Am Ganzen ginn nëmmen 10 Unitéiten produzéiert an de Präis (an Däitschland) fänkt bei 209 Tausend Euro un.