Mercedes-Benz GLS: der S-Klass vun SUV's

Anonim

Beschriwwen vun der Mark als "S-Klass vun SUVs", versprécht den neie Mercedes-Benz GLS de Segment ze rëselen.

Den neie Mercedes-Bens GLS ass den Nofolger vum bekannte GL (Modell deen ophält ze existéieren), awer d'Ënnerscheeder ginn wäit iwwer den Numm eraus. Den neien GLS bitt en neien, méi dynameschen a modernen Aussen-Design, deen net mat der Vergaangenheet brécht, souwéi en neien Interieur, mat engem Layout am Aklang mat dem Rescht vun der Mercedes-Benz Gamme.

Och wat den Interieur ugeet, sollen déi nei entworf Instrumenterpanel mat integréiertem Multimediabildschierm, dat neit 3-Speech-Multifunktions-Lenkrad, déi modifizéiert Mëttelkonsol mat Touchpad an och nei Faarwen an Trimmelementer beliicht ginn.

GLS

Markéiert d'Kontinuitéitslinn par rapport zu sengem Virgänger, de Mercedes-Benz GLS stellt eis nei Faarwen, souwéi neien Design vu Rieder an LED Scheinwerfer. Clienten, déi no engem sportleche Look sichen, kënnen den AMG Line Aussen-Pack wielen, deen aus spezifesche Front- an Heckbumpers besteet, a Kierperfaarf gemoolt Säitentréeën an 21 Zoll AMG Legierungsfelgen.

NET VERMASSEN: Sir Stirling gefouert Konkurrenz Mercedes-Benz 300SL geet op Auktioun

Mercedes-Benz SUVs waren ëmmer aktiv an der aktiver Sécherheet aktiv. Standard Fahrhëllefssystemer enthalen zum Beispill Collision Prevention Assit Plus (Anti-Kollision Assistent), Side Wind Assist an Attention Assist (Anti-Middegkeet Assistent). De Mercedes-Benz GLS enthält och, ënner anerem Systemer, déi als Standardausrüstung verfügbar sinn: de PRE-SAFE System, BAS Brake Assist, den 4ETS elektroneschen Allradantriebssystem, ESP mat Dynamic Cornering Assist, Cruise Control mat Limiter SPEEDTRONIC Variabel Geschwindegkeet an STEER CONTROL Lenkassistent.

Mercedes-Benz GLS: der S-Klass vun SUV's 17996_2

All Motore am neie GLS bidden besser Leeschtung, an e puer Fäll manner Dreifstoffverbrauch. De mächtege GLS 500 4MATIC, mat engem Zwilling-Turbo V8-Motor an direkter Sprëtz, liwwert eng Kraaft vu 455 PS, ongeféier 20 PS méi wéi de Virgängermodell, an e maximalen Dréimoment vu 700 Nm.

Den Zwilling-Turbo V6-Motor, och mat direkter Sprëtz, ass op de GLS 400 4MATIC ugepasst. Dëse Motor produzéiert eng Kraaft vun 333PS an en Dréimoment vun 480 Nm vun 1600 U/min, verbraucht 8,9 l/100 km (206 g CO2/km) op engem kombinéierten Zyklus (NEDC), a wéi all Modeller ass e mat enger Funktioun ausgestatt. ECO Start/Stop.

Den Topmodell, de Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC produzéiert 585 PS Kraaft, 28 PS méi wéi de Virgänger. Maximum Dréimoment ass 760 Nm an ass elo vun 1750 rpm verfügbar. Trotz enger däitlecher Erhéijung vun de Virdeeler bleift de Konsum onverännert. Nieft de Benzinmotorvarianten ass d'Versioun GLS 350 d 4MATIC mat dem bewährten V6-Dieselmotor mat maximaler Leeschtung vun 190 kW (258 PS) an engem Maximummoment vu 620 Nm ausgestatt.

Beim Start vun der neier Generatioun vu GLS ginn all Versiounen als Standard mat 9G-TRONIC automatescher 9-Gang-Këscht ausgestatt (ausser der Mercedes-AMG GLS 63 Versioun), mat enger Gearbox an enger zentraler Differentialsperre verfügbar als Optioun. De Mercedes-Benz GLS wäert ab Enn November 2015 bestallt ginn, mat Liwwerungen an Europa geplangt fir am Mäerz 2016 unzefänken.

Quell: Mercedes-Benz Portugal

Follegt Razão Automóvel op Instagram an Twitter

Liest méi