Et ass ee vun de verrécktste Gefierer déi mir eis kënne erënneren. Legend seet datt et eemol e rouege Volkswagen T1 war ...
De Fred Bernhard ass e Schwäizer Preparator deen gedreemt huet déi séierst "Bread Shape" jee ze bauen. En Dram, deen him sechs Joer geklaut huet, bis et fäerdeg war, awer wann Dir d'Finale Resultat kuckt, war et derwäert ... D'Rezept benotzt war einfach: benotzt nëmmen déi bescht Komponenten.NET VERMISSEN: Dëst ass wéi d'Volvo Power Pulse Technologie funktionnéiert
De Motor gouf vun engem Porsche 911 (Generatioun 993) «ausléint», dee Motor krut e Paar Turboen fir déi schéin Figur vu 530 PS an 757 Nm vum maximalen Dréimoment z'erreechen. D'Gearbox koum vun engem Porsche 911 GT3 (Generatioun 996). D'Steierung an d'Bremsen kommen och vu Porsche. An anere Wierder, vum Original Volkswagen T1 bleift wéineg méi wéi en héich modifizéierten Chassis an déi flott Erscheinung.
Dank der reichlecher Notzung vu Kuelestofffaser, op der Skala gesat, weegt dëse Vitamingepackte "Pão de Forma" nëmmen 1500 kg, a garantéiert also eng Beweeglechkeet déi seng Formen keen Zweiwel loossen. Haut déngt dëse Volkswagen T1 als "Taxi" um Track-Day, wat d'Liewen fir déi meescht vun den haitegen Sportsautoen schwaarz mécht.