Fir dësen Dag ze markéieren, ënnersträiche mir d'Wichtegkeet vum héieren beim Fueren.
Et gëtt keen Zweiwel datt déi, déi reegelméisseg fueren, d'accord sinn datt et beim Fuere Situatioune gëtt, wou d'Héieren d'Visioun iwwerschreiden kann, wat eis heiansdo erlaabt en Accident ze vermeiden. Wéi haut de Weltdag vum Traffic a Courtesy to the Wheel markéiert, hu mir décidéiert d'Wichtegkeet vum Héieren ze ënnersträichen an der Identifikatioun vun externen Reizen, néideg fir eng korrekt Analyse an Entscheedung vum Chauffer.Duerch d'Ouer gesi mir d'Kläng, déi eis ëmginn (en Horn, d'Päif vun engem Agent, d'Noutsirenen vun enger Ambulanz, etc), mir héieren de Kaméidi vum Autosmotor (fir méiglech Pann an der Zäit z'entdecken) a mir halen eis Gläichgewiicht, dat mécht Fuere méi sécher, ouni Iwwelzegkeet oder Schwindel.
SEE OCH: Déi 10 meescht iwwerlaascht Stied op der Welt
"D'Ouer ass en Ergänzung zu der Visioun beim Fueren, well et nieft der Hëllef fir Reizungen an Zäit a Raum ze lokaliséieren, e Gläichgewiicht behält. Am Laf vun de Joeren ass et natierlech datt d'Hörfäegkeet verschlechtert, wat eis verhënnert sécher ze fueren. Dofir ass Hörtesten esou wichteg, och wa mir mengen, mir hu keng Problemer, besonnesch vu 50 Joer un. D'Gefier an engem gudden Zoustand ze halen ass net genuch fir eis Sécherheet um Rad ze garantéieren. Op der Strooss musse mir och zu 100% sinn“.
Dulce Martins Paiva, Generaldirekter vun GAES - Centros Hearing.