Wa mir op der Genfer Motor Show déi vill méi dynamesch Aussen- vun der drëtter Generatioun vun der Toyota Auris , onerklärlech ass säin Interieur aus der Siicht bliwwen. Mir hunn nach ee Mount misse bis den New York Salon, op der anerer Säit vum Ozean, waarden, fir ze wëssen wéi den neien Auris dobannen ausgesäit.
An den USA hëlt d'Auris den (legendären) Numm Corolla un, ergänzt den Dräi-Volumen Saloon - dëst, jo, dee beschtverkaaften Karosserie do. Wat de Modell zu Genf ugeet, gëtt et keng extern Differenzen, ausser d'Faarf. Mä dës Kéier konnt ech endlech den Interieur gesinn.
Méi Plaz fir Passagéier a Lagerung
D'Adoptioun vun der TNGA Plattform - déi selwecht déi de Prius an C-HR benotzen - zesumme mat enger liichter Erhéijung vun den externen Dimensiounen erlaabt Gewënn an den internen Dimensiounen, och beliicht méi a méi grouss Späicherplazen. Déi japanesch Mark annoncéiert och e Chauffer H-Point (Hip Location Point) méi niddereg wéi säi Virgänger, ergänzt duerch e Sëtz deen, seet d'Mark, d'Haltung vum Chauffer verbessert.
Swipe fir d'Galerie ze gesinn.
8" Ecran fir den Infotainment System, deen elo an enger méi héijer Positioun erschéngt.
Am Verglach mat der viregter Generatioun ass d'Repositionéierung vum Touchscreen, deen den Infotainmentsystem op eng méi héich Positioun ausmécht, am neien Interieur erausstécht, a seng méi grouss Gréisst, elo mat 8 ″ - Spezifizéierung fir den nordamerikanesche Modell (et muss waarden) duerch Bestätegung vun europäesche Spezifikatioune), kompatibel mat Apple CarPlay.
Toyota versprécht och e méi raffinéiert a méi roueg Interieur, mat enger besserer Schallisolatioun.
Äddi Diesel
Déi nei Generatioun vun Toyota Auris wäert keng Dieselmotoren hunn, mä amplaz zwee Hybridmotoren. Déi éischt Iwwergäng vun der aktueller Generatioun, besteet aus engem 1.8 Atkinson Zyklus Benzinmotor mat engem Elektromotor gekoppelt, während déi zweet Eenheet eng éischt ass. Et ass e méi effizienten a méi staarken 2.0 Liter Véierzylinder, déi liwwert eng kombinéiert Muecht vun 169 PS an 205 Nm Dréimoment , gekoppelt un eng och nei kontinuéierlech Variatiounskëscht (CVT).
An dësem Video vum Razão Automóvel, gemaach während der Genf Motor Show, erënnert Dir un d'Schlësselpunkte vun der drëtter Generatioun Toyota Auris.