Egal ob fir Käschten oder Design Iwwerleeungen oder all anere Grond, den Tesla Model 3 a Model Y verzichten op traditionell Instrumentpanelen hannert dem Lenkrad.
Seng Funktiounen sinn am riesegen zentrale Bildschierm zesumme bruecht, mam Speedometer erschéngt an der ieweschter lénkser Ecke vum Écran wéi och de Batterieladungsniveau.
Trotz dem modernen Look, deen dës Léisung dem Interieur vun Tesla Modeller gëtt, ass d'Wourecht datt et net vu Kritik fräi ass an och net all Cliente vun der amerikanescher Mark erfreelech ass. Aus dësem Grond hunn e puer Firmen sech scho fir "de Problem ze léisen" gewidmet.
D'Léisungen fonnt
Eng vun de Firmen, déi sech op d'Been gestallt hunn, en Instrumentpanel fir d'Tesla ze kreéieren, war déi chinesesch Hansshow, déi en 10,25 Zoll Touchscreen erstallt huet, deen op der Lenksäule plazéiert ass an tëscht ronn 548 an 665 Euro kascht.
Mat engem GPS Empfänger an Android Betriebssystem, fir dësen Ecran mam Tesla Model 3 a Model Y ze verbannen, ass et néideg den ieweschten Deel vun der Lenksäule ze läschen an et un den Datekabel vum Auto ze verbannen. Zousätzlech zu de "Qualitéiten" vun dësem Bildschierm fanne mir och e Lautsprecher an Wi-Fi Konnektivitéit.
Fir déi, déi e méi klassesche Look léiwer maachen, kann déi ideal Léisung d'Propositioun vun der Firma Topfit sinn. Präis bei ronn 550 Euro, dëst Instrument Panel Fonctiounen zwee ronn wielt an engem zentrale wielt.
Wéi an der Propositioun vum Hansshow, fir se z'installéieren ass et néideg en Deel vun der Lenksäule ze demontéieren. A béide Fäll weisen déi nei Instrumentpanelen Informatioune wéi Geschwindegkeet, Gamme, Baussetemperatur, Pneuendrock a souguer Warnunge vun de Fuerhëllefssystemer.
Schlussendlech, fir déi, déi en traditionellen Instrumentpanel net verpassen, awer gären den Zentralbildschierm an enger anerer Positioun hunn, huet Hansshow och eng Léisung: eng rotéierend Ënnerstëtzung fir den Ecran.
Zu enger Käschte vu ronn 200 Euro erlaabt dëst den Zentrum Panel ze rotéieren a méi Richtung de Chauffer ze setzen, net mat de Softwareupdates ze stéieren déi Tesla normalerweis erliewen.
Apropos Softwareupdates, dës kënnen ee vun den Haapt "Feinde" vun dësen Dashboards sinn. Ass dat wann Tesla en Update ausféiert, kënnen dës Systemer ophalen ze schaffen.
Wat wichteg ass, ass datt souwuel Hansshow wéi Topfit endlech hir eegen Updates erstellen fir de "Problem" ze korrigéieren.