Déi nordkoreanesch Regierung verdankt Volvo ronn 300 Milliounen Euro - Dir wësst firwat.
D'Geschicht geet zréck op d'Enn vun de 1960er Joren, zu enger Zäit wou Nordkorea eng Period vu staarke wirtschaftleche Wuesstum erlieft huet, wat Dieren fir den Aussenhandel opgemaach huet. Aus politeschen a wirtschaftleche Grënn - eng Allianz tëscht sozialisteschen a kapitalistesche Gruppen soll versicht hunn marxistesch Theorien ze behaapten an aus der skandinavescher Biergbauindustrie ze profitéieren - hunn d'Verbindungen tëscht Stockholm a Pyongyang an de fréien 1970er Joeren verschäerft.Als esou war Volvo eng vun den éischte Firmen, déi dës Geschäftsméiglechkeet notzen andeems se dausend Volvo 144 Modeller an d'Land vum Kim Il-Sung exportéiert hunn, nodeems se 1974 geliwwert goufen. hiren Undeel vum Deal, well d'Nordkoreanesch Regierung seng Schold ni bezuelt huet.
NET VERMISSEN: D'"Bommen" vun Nordkorea
Laut Informatioun, déi vun der schwedescher Zeitung Dagens Nyheter am Joer 1976 verëffentlecht gouf, wollt Nordkorea de vermësste Betrag mat der Verdeelung vu Kupfer an Zink bezuelen, wat schlussendlech net geschitt ass. Wéinst Zënssätz an Inflatiounsanpassungen belafe sech d'Schold elo op 300 Milliounen Euro: "D'Nordkoreanesch Regierung gëtt all sechs Méint matgedeelt, awer wéi mer wëssen, refuséiert se hiren Deel vum Accord ze erfëllen", seet hien.Stefan Karlsson, Mark Finanzdirekter.
Wéi farcesch wéi et kléngt, sinn déi meescht Modeller haut nach am Circulatioun, déi haaptsächlech als Taxis an der Haaptstad Pyongyang déngen. Wéinst dem Mangel u Gefierer an Nordkorea ass et net iwwerraschend datt déi meescht vun hinnen an engem exzellenten Zoustand sinn, wéi Dir aus dem Modell hei ënnen kënnt gesinn:
Quell: Newsweek iwwer Jalopnik