Et ass net vun haut. Volvo huet zënter ville Jore Krich géint Emissiounen erkläert. Déi éischt Schluecht géint d'Emissioune gouf 1976 gewonnen, mat der Aféierung vun der Lambda-Sond - eng Technologie déi elo ouni Ausnam an all Verbrennungsmotoren ass.
Méi kierzlech, am Joer 2017, huet Volvo ugekënnegt datt et seng ganz Gamme géif elektrifizéieren an haut, am Joer 2020, kennen mir dat lescht Kapitel an dëser Saga: den neien Volvo XC40 Recharge PHEV . En SUV deen d'Virdeeler vun engem Verbrennungsmotor (ICE) mat de Virdeeler vun engem elektresche Powertrain kombinéiert.
De Volvo XC40 Recharge PHEV no baussen
Wier et net fir den zousätzleche Ladeport fir d'Batterien ze laden, wier dat aus ästheteschen Siicht e Volvo XC40 wéi all déi aner. En SUV mat raffinéierte Linnen, déi d'Einfachheet vum skandinaveschen Design op d'Strooss hëlt.
D'Front ass robust an d'LED Ënnerschrëft "Thor's Hammer" och an der Nuecht erlaabt Iech d'Origine vun dësem kompakten SUV perfekt z'ënnerscheeden.
Op de Säiten markéieren ech déi ausgeschwat Panneauen nieft den hënneschte Radbogen - fir d'Perceptioun vu Kraaft ze erhéijen - an op der Heck, déi méi jugendlech Interpretatioun vun de Luuchten vum Volvo XC40 am Verglach zu sengen XC60 an XC90 Bridder.
En SUV deen dat idealt Zäitverdreif kéint sinn fir déi, déi gär an de Konfigurateure vun de Marken spillen. Et gëtt eng breet Palette vu Faarwen fir de Kierper, déi zwee Téin ophuelen kann, Trimm a Felgen.
Ausserdeem ass an dësem Kapitel de Volvo XC40 Recharge PHEV an zwee Ausrüstungsniveauen verfügbar: d'Inscriptioun (op de Biller) an den R-Design (deen e méi sportleche Look iwwerhëlt). D'Präisser fänken u bei 46 588 € fir Eenzelpersounen un, an 35 000 € fir Firmen (wa mir TVA erofsetzen, wat 100% abzuziehbar ass).
Et gi méi wéi 10 000 Euro Ënnerscheed fir d'Volvo XC40 T3 Versioun. Bezuelt et? Mir wäerte spéider erausfannen.
De Volvo XC40 Recharge PHEV vu bannen
De gudde Goût vum baussenzegen Design geet op den Interieur. Et ass minimalistesch, gutt gebaut an am selwechte Mooss ausgestatt.
An ergonomesche Begrëffer, absolut näischt opzeweisen. Et ass einfach eng Reidepositioun ze fannen déi eis passt an d'Kilometere kommen ouni Reklamatiounen no, sief et de Réck oder d'Taubheit an de Been.
Den Infotainmentsystem, deen e vertikalen «Tablet»-Typ Écran benotzt, huet einfach Grafiken, awer seng Notzung erfuerdert Gewunnecht. Et gëtt e bësse Widderstand bis mir kënne verstoen wéi d'Ënnermenüe funktionnéieren.
Wann Dir eis op déi hënnescht Sëtzer dréit, sinn d'Liewenserlaabnes op all Manéier generéis, wat dësen Volvo XC40 Recharge PHEV e kompetente Familljemember mécht. Wat den Trunk ugeet, war de Volume net an dëser PHEV Versioun beaflosst.
ICE an Elektromotor. Eng perfekt Hochzäit?
D'Kraaft Eenheet vun dësem Volvo XC40 Recharge PHEV besteet aus engem 1,5 Liter Dräi-Zylinder Benzinmotor (mat 180 PS) an engem Elektromotor (mat 82 PS), allebéid op der viischter plazéiert a verantwortlech nëmme fir d'Frontachs ze féieren. Déi total kombinéiert Kraaft ass 262 PS an de maximalen kombinéierten Dréimoment ass 425 Nm, Wäerter déi scho ganz interessant Leeschtungen erlaben.
Den Elektromotor gëtt vun enger Batterie mat enger Kapazitéit vun 10,7 kWh an der Mëtt vum Auto ugedriwwen. Dat praktescht Resultat ass 48 km Autonomie am 100% elektresche Modus , dat heescht, wann Dir et doheem oder op der Aarbecht opluede kënnt, Dir kënnt de gréissten Deel vun Ärem deegleche Pendel maachen ouni eng Drëps Brennstoff ze verschwenden.
Fir d'Äntwert vun de Motore ze kontrolléieren, ginn et e puer Fuermodi. E sportleche Modus wou déi zwee Motore schaffen fir d'Kraaftversuergung ze maximéieren, e Hybridmodus an e Modus deen d'Benotzung vum Elektromotor forcéiert.
Wéi ass et op der Strooss?
Wärend deenen zwee Méint, wou ech de Volvo XC40 Recharge PHEV getest hunn, hat ech d'Méiglechkeet en an e puer Ëmfeld hannereneen ze testen.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wéinst Restriktiounen op d'Bewegung vu Leit, am éischte Mount bal all Reesen, déi ech gemaach hunn, waren an engem urbanen Ëmfeld. Wann ech héieren de Verbrennungsmotor lafen méi wéi dräimol dat war vill.
Déi bal 50 km Autonomie am 100% elektresche Modus sinn net wäit vun der Realitéit.
Déi eenzeg Kritik, déi ech um Volvo XC40 Recharge PHEV maache kann, betrëfft d'Progressivitéit vum Bremspedal. Den Iwwergank tëscht Bremsen mat Energieregeneratioun fir d'Batterien an Bremsen mat traditioneller Hydraulik kéint méi dezent sinn. Dëse System feelt net un Kraaft oder Sécherheet - oder mir hunn net vun engem Volvo geschwat - awer et feelt d'Verfeinerung, déi Dir vun engem Premium SUV erwaart.
Op der Strooss, wann d'Energie an den Akkuen ausgelaf ass, verbrauchen se méi wéi 7 l/100 km. E Wäert deen op 8 l/100 km eropgeet wa mir dës T5 Plug-in Hybrid Eenheet iwwer déi legal Geschwindegkeetsgrenzen erausfuere wëllen.
Dynamesch gesinn ass de Volvo XC40 Recharge PHEV sécher a prévisibel. Den zousätzleche Gewiicht vum Elektromotor a Batterien ass bemierkenswäert, awer et ass näischt fir d'Stroosshaltung vum Volvo säi klengste SUV a Gefor ze bréngen.
Wéi ech an anere Volvo XC40 Tester ernimmt hunn, ass dëst net deen interaktivsten oder spannendsten SUV am Segment am schwéiere Fuere, awer et ass zimlech gutt et an all Situatioun ze handhaben.
Bezuelt et fir dës PHEV Versioun ze kafen?
Wann d'Acquisitioun duerch eng Firma gemaach gëtt, ginn et net vill Zweifel. Et gëtt eng Versioun fir Firmen entwéckelt, deenen hire Präis bei 35 000 Euro fänkt. Op dee Montant musse mer TVA dobäi setzen, déi 100% abzuziehbar ass, ouni d'Steiervirdeeler fir d'Betriber ze vergiessen, wéi d'Bezuelung vun nëmmen 10% vun der autonomer Besteierung a 25% vum ISV-Wäert.
Wann Dir privat sidd, denkt drun datt mir iwwer méi wéi 10 000 Euro Ënnerscheed am Verglach zu der T3 Versioun schwätzen. E Wäert, deen nëmmen iwwerwonne kann, wann Dir konstante Gebrauch vun 100% elektresch Modus mécht.
An deem Sënn gëtt de Volvo Portugal eng Hëllef. Wien den neien Volvo XC40 bis den 30. Juni keeft, kritt ee Joer gratis Stroumoffer. De Remboursement vun der verbrauchter Energie gëtt mat der Volvo on Call Applikatioun berechent.
Swipe d'Volvo XC40 Bildgalerie Recharge PHEV:
