Presentéiert haut op der Genf Motor Show 2019, de Bugatti La Voiture Noire - kuckt hei eis Biller direkt vum Helvetic Event - ass, laut der franséischer Mark, den deiersten neien Auto jee.
Bugatti freet fir seng "schwaarz Gefier" der modest Zomm vun 11 Milliounen Euro . En net ganz flotte Wäert wann ee bedenkt datt et keng Steieren enthält.
Wéi gesot, d'Fro stellt sech: wat wäerten déi deiersten nei Autoen an der Geschicht sinn? Hei bleiwen se, just fir Iech e bësse méi aarm ze fillen. Huelt dëst net de falsche Wee, mir sinn zesummen ...
Plaz 8. Aston Martin Valkyrie
Et kascht 2,8 Milliounen Euro. Den engleschen Hypersport war eng weider Sensatioun op der Genf Motor Show 2019. De Präis ass nach net offiziell, mä et gi Rumeuren déi op e Wäert vu ronn 2,8 Milliounen Euro weisen. Méi Mazda MX-5 Manner Mazda MX-5…
Nëmmen 150 Unitéiten ginn produzéiert a si wäerten all verkaf ginn. Wann Dir méi iwwer hien wësse wëllt, hu mir e speziellen Artikel iwwer säi Motor.
Plaz 7. Bugatti Chiron Sport
Et kascht 2,9 Milliounen Euro. Wann dëst Joer d'Sensatioun vun der Genf Motor Show um Bugatti Stand La Voiture Noire war, d'lescht Joer war d'Sensatioun seng "niddereg Käschten" Versioun, de Bugatti Chiron Sport.
Jo, mir hu just an deemselwechte Saz mat de Wierder «Low Cost» a Bugatti ugeschloss. Ech kann elo gutt schlofen.
6. Plaz. W Motors Lykan Hypersport
Et kascht 3 Milliounen Euro. Am Joer 2013 agefouert, dëse W Motors Modell war net nëmme séier ... et war exzentresch.
Bannen hu mir 420 Diamanten agebaut an der Kabine fonnt. Firwat? Nemmen well. Wat d'Motorkraaft ugeet, hat de Lykan Hypersport en 3,7 l sechszylinder (flaach-sechs) Motor mat méi wéi 740 PS Muecht an 900 Nm maximal Dréimoment.
Plaz 5. Lamborghini Gëft
Et kascht 4 Milliounen Euro. Lamborghini produzéiert nëmmen 14 Unitéiten vun der Veneno, a si waren all op ee Bléck ausverkaaft.
Kee Wonner. Kuckt et ... et ass wuertwiertlech eng méi "gëfteg" Versioun vum onheemlechen Aventador. Mat 740 PS Kraaft a 610 Nm Maximum Dréimoment aus dem 6,5 V12 Motor. Et ass deen deierste Lamborghini jee.
4. Plaz. Koenigsegg CCXR Trevita
Et kascht 4,2 Milliounen Euro. Wou fänke mer un? Zu dem Koenigsegg seng modernste Ingenieur füügt e Karosserie, deen Materialien esou exotesch wéi Diamanten a Kuelestofffaser vermëscht huet.
Wat de Motor ugeet, huet de Koenigsegg CCXR Trevita e 4,8 l V8 mat méi wéi 1000 PS Kraaft benotzt. Nëmmen dräi Exemplare goufen produzéiert.
3. Plaz. Maybach Exelero
Et kascht 7 Milliounen Euro. Am Joer 2004 agefouert, dëse Modell hat e Maybach op senger Basis a gouf vun enger Pneufirma, Fulda, enger Duechtergesellschaft vu Goodyear, vu Maybach bestallt.
Vernoléissegt den Auto net dofir. Wann de Michelin an de Luxusrestaurantsgeschäft abrécht, kann d'Fulda och an d'Millionärautobusiness intrudéieren. Nëmmen eng Eenheet vun dësem Modell gouf produzéiert.
2. Plaz. Rolls-Royce Sweptail
Et kascht 11,3 Milliounen Euro. Rou, mir wësse wéi Mathematik ze maachen. Technesch ass de Rolls-Royce Sweptail méi deier wéi de Bugatti La Voiture Noire.
Problem? Rolls-Royce huet de Wäert vu sengem Sweptail ni offiziell bestätegt. Ausserdem, wien si mir fir Bugatti ze bezweifelen. Wou hutt Dir schons eng Autosmark gesinn leien ... jee.