Datt den Elon Musk, de Besëtzer an de CEO vun Tesla, eng ongewéinlech Perséinlechkeet ass, bezweifelt keen. Bestätegt et, wat ass déi lescht Iddi vum Multimillionär: invitéiert d'Cliente vun der Mark fir un de Bau vun enger Tesla deelzehuelen.
An enger anerer vu senge Publikatiounen um sozialen Netzwierk Twitter, weist Musk d'Méiglechkeet fir Clienten ze invitéieren, am Kader vun de Visitten, déi schonn an d'Fabréck gemaach ginn, fir un de Bau vun engem vun de Stécker, déi an de Modeller vum Nordamerika benotzt ginn, matzemaachen. Mark. Eng Erfahrung déi, mengt de Manager, kéint "super-Spaass" sinn.
Elon Musk op TwitterEch denken drun eng nei Optioun op Tesla's Fabrécksbesich ze bidden, wou d'Clientë kënnen un der Konstruktioun vun engem vun den Autoskomponenten deelhuelen a kucken wéi se an den Auto ugepasst sinn. Ech mengen et wier eng super flott Erfahrung, net nëmmen als Kand, mee haut als Erwuessenen.
Bauen, fir Loyalitéit ze bauen
Et sollt bemierkt datt d'Visiten an d'Autofabriken an de leschte Jore vun Ufank un Bewonnerer gewonnen hunn, well d'Méiglechkeet fir d'Clienten hir Autoe gebaut ze gesinn, schlussendlech zu enger méi grousser Verbindung mat der Mark bäidréit.
Wat d'Méiglechkeet ugeet datt d'Clienten ee vun den Deeler bauen, déi am Auto applizéiert ginn, deen se besëtzen, gëtt Musk zou datt "et schwéier ka sinn, och aus Grënn am Zesummenhang mat der Versammlungslinn". "Awer et ass nach ëmmer en Aspekt fir ze berücksichtegen", füügt hien derbäi.
Huet geduecht eng verlängert Tesla Fabréck Tour Optioun ze bidden wou Dir hëllefe kéint en Deel vun engem Auto bauen a verstoen wéi se zesumme kommen. Ech weess et wier super Spaass fir mech gewiescht wann ech e Kand war (oder elo).
— Elon Musk (@elonmusk) 22. Juni 2018
An enger Mark, déi mat Produktiounsproblemer kämpft, kann dës Hypothes awer eng méi negativ Säit hunn. Nämlech weider Verspéidung vun enger Produktioun, déi weider probéiert fir verluer Zäit ze kompenséieren.
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal