De Ferrari 288 GTO soll ëmmer esou gefuer ginn

Anonim

Mat de Wäerter vu Klassiker, besonnesch déi speziell an exotesch, déi Millioune vun Euro belafen, léiwer vill hir wäertvoll Maschinnen an der Garage ze halen, sou wäit wéi se mat exzellent kontrolléiertem Temperatur- a Fiichtegkeetsbedéngungen ze versiegelen.

Mee keen Auto, egal wéi deier, speziell oder seelen, verdéngt et an der Garage agespaart ze ginn, a waart op säi Maartpräis fir e puer Nullen op de Kont vum Besëtzer ze addéieren. Et ass ouni säin Haaptzil ze maachen: et ze genéissen net nëmmen wann et stationär ass, mä virun allem ze genéissen wann et gefuer gëtt.

D'Plaz fir Autoen ass op der Strooss, op de Gleiser, fuerdert d'Kéiren a rifft "Gëff mir méi Gas" uewen op Äre Lunge. Besonnesch wann et ëm e Ferrari 288 GTO kënnt, dat éischt Kapitel an enger Serie vu ganz spezielle Modeller mat der Mark Cavallino rampante: F40, F50, Enzo a LaFerrari.

Dësen 288 GTO war Gléck fir e Besëtzer wéi deen ze hunn ... deen et mat Benzin fiddert. Just wéi dëse Video eis Passioun fir Autoen brennt. Che macchina!

Dëse Kuerzfilm ass vum Petrolicius geschriwwen an hëlt eis kuerz kennen ee vun den 272 produzéierte Autoen.

Liest méi