Déi véiert Generatioun Honda CR-V kënnt méi streamlined wéi déi fréier Modeller, d'Motorpalette ass limitéiert op den 2,0 Liter Benzinblock mat 155PS an den 2,2 Liter Motor mat 150PS.
Bedenkt datt béid mat enger sechs-Vitesse manuell gearbox an engem Zuchbéischt System kommen, datt Prioritéit un der viischter Achs an der Verdeelung vun Dréimoment weider. Dësen neie CR-V Modell versprécht en onkomplizéierten, frëschen an einfachen Auto ze sinn, mat sengem Interieur e bëssen anescht wéi dat, wat déi japanesch Mark eis normalerweis gewinnt, well den CR-V mat engem méi "normalen" Dashboard kënnt, ouni déi meescht vun d'Gadgeten déi Dir normalerweis setzt.
Ee vun de Feature vun dësem Modell ass den Interieurraum, well d'Honda d'Sëtzer méi niddereg a méi wäit vunenee gesat hunn, mat de Sëtzer am Réck hunn och vill Beenraum an eng méi breet Breet am Verglach zu anere Modeller.
Wat de Kofferraum ugeet, huet den CR-V eng Kapazitéit vun 589 Liter (147 Liter méi wéi säi fréiere), mat den nidderegen Sëtzer eng Kapazitéit vun 1669 Liter.
Allerdéngs huet dëse Modell e puer Fuerhëllef verluer, nëmmen den ABS an ESP behalen. Eng vun den anere Fonctiounen vun dësem Modell ass de Confort wetten, déi japanesch Mark benotzt fortgeschratt Suspensionen am CRV (McPherson op der viischter a Multi-Aarm onofhängeg Achs op der hënneschter Säit) an nach méi mëll Schock absorbers 10% am Verglach zum leschte Modell .
Dësen Honda CR-V huet vill Argumenter fir ze iwwerzeegen, hien ass robust, ekonomesch, grouss, huet bequem Sëtzer, exzellent Visibilitéit an eng gutt Fahrpositioun, sou datt et en einfache Crossover ass fir alldeeglech ze fueren a mat méi wéi genuch Ressource. op enger Dreckstrooss gefuer ze ginn. Fir méi Informatiounen, besicht www.honda.pt.
