No enger iwwerraschender Victoire fir de Valteri Bottas an Australien, der Ausstelle vun der laang erwaarde Konfrontatioun tëscht Ferrari a Mercedes (an tëscht Hamilton a Vettel), dem éischte Podium fir en Honda-Motorauto zënter 2008 an dem Kubica säi Retour an d'Formel 1, de Fokus ass op sinn schonn am Bahrain Grand Prix gesat.
Fir d'éischt am Joer 2004 ofgehalen, war de Bahrain Grand Prix deen éischten am Mëttleren Osten. Zanter a bis haut, nëmmen am Joer 2011 gouf net am Bahrain gefuer. Vun 2014 un huet de Grand Prix nuets ugefaangen.
Wat de Victoiren ugeet, ass dem Ferrari seng Dominanz kloer, well hie sechs Mol op deem Circuit gewonnen huet (och d'Aweiungscourse 2004), duebel sou vill wéi déi, wou de Mercedes op déi héchst Plaz um Podium geklommen ass. Ënnert de Coureuren ass de Vettel am meeschte Succès, nodeems hien de Grand Prix vu Bahrain scho véiermol gewonnen huet (2012, 2013, 2017 an 2018).
Iwwer 5.412 km a 15 Ecken, déi séierst Ronn um Bahrain Circuit gehéiert dem Pedro de la Rosa, deen et 2005 an 1min 31.447s am Kommando vun engem McLaren ofgedeckt huet. Et bleift ofzewaarden, ob den Extra Punkt fir déi schnellsten Ronn als extra Motivatioun déngt fir dëse Rekord ze probéieren.
Déi grouss dräi…
Fir de Grousse Präis vu Bahrain steet d'Luucht op déi "Big Three": Mercedes, Ferrari an e bësse méi hannendrun, Red Bull. Bei de Mercedes-Host ass d'Haaptfro déi dem Hamilton seng Reaktioun no der iwwerraschender an dominéierter Victoire vum Bottas zu Melbourne betrëfft.
Wahrscheinlech, motivéiert duerch d'Victoire vu sengem Teamkolleg, wäert den Hamilton op d'Attack goen, fir seng drëtt Victoire am Bahrain op d'Lëscht ze addéieren (déi aner zwee daten zréck op 2014 an 2015). Wéi och ëmmer, nodeems hien seng éischt Victoire zënter 2017 erreecht huet, schéngt de Bottas d'Vertrauen erneiert ze hunn a wäert wahrscheinlech jidderengem wëlle roueg maachen, dee gesot huet, hie géif Mercedes verloossen.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
Wéi fir Ferrari, Saache sinn e bësse méi komplizéiert. No enger enttäuschender Course zu Melbourne, wou de Vettel souguer d'Ingenieure gefrot huet, firwat den Auto am Verglach zu der Konkurrenz esou lues war, ass déi grouss Virwëtz ze gesinn, wéi vill d'Equipe et fäerdeg bruecht huet sech a 15 Deeg ze verbesseren.
Mat dem Vettel fir eng drëtt Victoire hannereneen zu Bahrain ze zielen, wäert et interessant sinn ze gesinn wéi Ferrari d'Relatioun tëscht hiren zwee Piloten geréiert, nodeems se an Australien de Leclerc bestallt hunn net fir déi véiert Plaz mam Vettel ze konkurréieren, géint dat wat den Teammanager Mattia Binotto, huet gesot datt béid "Fräiheet hätte fir sech ze kämpfen".
Endlech erschéngt Red Bull an Australien motivéiert vum Podium an der éischter Course, déi mam Honda-Motor ëmstridden ass. Wann de Max Verstappen fir déi éischt Plazen ze kämpfen soll, läit den Zweifel beim Pierre Gasly, deen an Australien op der zéngten Plaz stoung an hannert dem Toro Rosso vum Daniil Kvyat.
...an de Rescht
Wann et eng Saach ass, déi an Australien bestätegt gouf, ass et datt den Ënnerscheed am Tempo tëscht den Top dräi Équipen an dem Rescht vum Feld bemierkenswäert bleift. Ënnert den Équipen, déi e Renault-Motor benotzen, stinn zwou Saachen aus: Zouverlässegkeet ass nach net alles do (wéi de Carlos Sainz a McLaren soen) an d'Performance ass ënner der Konkurrenz.
Wéinst den negativen Symptomer, déi an Australien opgedeckt goufen, ass et onwahrscheinlech datt am Bahrain souwuel de McLaren wéi och de Renault fäeg sinn op d'Frontsëtzer ze kommen, an no dem Honda seng Form ass et schwéier d'Aschränkungen vun der Renault Kraaft Eenheet ze verkleeden.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal
Den Haas, op der anerer Säit, wäert virun allem probéieren d'Pit-Stop ze schloen, fir Tëschefäll ze vermeiden wéi deen, deen zum Austrëtt vum Romain Grosjean gefouert huet. Wat den Alfa Romeo, den Toro Rosso an de Racing Point ugeet, d'Chancen besteet, datt se net wäit vun de Plazen, déi an Australien erreecht goufen, spazéieren, et ass gespaant wéi wäit den Daniil Kvyat de Pierre Gasly weiderhi kann "nergeren".
Endlech komme mir zu Williams. No enger australescher Course fir ze vergiessen ass héchstwahrscheinlech, datt zu Bahrain déi britesch Equipe de Peloton nees zoumaacht. Obwuel de George Russell scho gesot huet, datt de "fundamentale Problem" vum Auto scho festgestallt gouf, sot hien selwer, datt d'Léisung net séier ass.
Et bleift ofzewaarden, a wéi engem Mooss de Williams de Grand Prix vu Bahrain fäerdeg bréngt ouni dräi Ronnen hannert dem Leader ze sinn, sou wéi de Fall mam Kubica. De Pol kënnt zréck op d'Streck wou hien 2008 seng éischt an eenzeg Pole Position ofgeholl huet, dëst no enger Woch an där de Jaques Villeneuve gesot huet datt de Kubica säi Retour an d'Formel 1 "net gutt ass fir de Sport".
De Grand Prix vu Bahrain fënnt den 31. Mäerz um 16:10 Auer (Portugisesch Zäit) statt, mat der Qualifikatioun den Dag virdrun, den 30. Mäerz um 15:00 Auer (Portugisesch Zäit).