Mat ronn 44 dausend verkaf Unitéiten, der Leon CUPRA war de beschte Verkeefer vun der jonker Mark. Wéinst dem Erfolleg, deen et hat, ass et kee Wonner, datt d'Erwaardunge ronderëm de Start vun der éischter CUPRA Leon (Fir d'éischte Kéier gëtt déi sportlech Versioun vum Leon net méi mam SEAT-Symbol verkaaft) si scho vill.
Mat bestätegt Präsenz op der Genf Motor Show, den neien CUPRA Leon gëtt den 20. Februar virgestallt net nëmmen an der Stroossvariant, mee an deenen zwou Konkurrenzvarianten: dem CUPRA Leon Competición an déi nei Generatioun vum CUPRA e-Racer.
Wéi mir scho virausgesot haten, wäert de CUPRA Leon eng Plug-in Hybrid-Léisung adoptéieren an nieft der Hatchback-Variante weiderhin am Minivan-Format verfügbar sinn. Ästhetesch, vu wat mir am Teaser konnten gesinn, wäert d'Front däitlech méi aggressiv sinn wéi déi vum neie SEAT Leon.
wat mir scho wëssen
Op der Säit vum SEAT & CUPRA On Tour Event, CUPRA huet dem Razão Automóvel bestätegt datt d'Rumeuren, déi op den 245 PS weisen, net richteg waren . Dofir ass déi héchstwahrscheinlech datt de Kraaftwäert vum éischte CUPRA Leon méi héich ass wéi dee vu sengem "Cousin", dem Skoda Octavia RS iV.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wéi och ëmmer, nei Rumeuren sinn opgedaucht datt de CUPRA Leon vläicht net eng, awer zwou Versiounen huet - eng méi staark wéi déi aner. Déi éischt, manner mächteg, am Aklang mat deem wat geschitt, zum Beispill, mam Golf GTI, an déi zweet ass méi staark a radikal, wéi Volkswagen mam Golf GTI TCR gemaach huet.