De Subaru wollt um Nürburgring e Rekord briechen. Mamm Natur géif mech net loossen.

Anonim

D'Zil war kloer: manner wéi siwe Minutten op enger Ronn vum Nürburgring an engem Véier-Dier Auto ze huelen. De Moment hält de Produktiounsmodell Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio dëse Rekord mat enger Zäit vu 7′ 32″. Fir dëst z'erreechen, huet de Subaru sech op de WRX STi gedréint, säin aktuelle Modell mat méi Leeschtung.

Awer et huet wéineg oder näischt mam Produktiounsmodell ze dinn. A Wierklechkeet ass dëse WRX STi en "ale Bekannten".

Et gesäit anescht aus, krut en neien Numm - WRX STi Type RA - awer et ass deeselwechten Auto deen den Isle of Man Rekord am Joer 2016 gebrach huet, mam Mark Higgins um Rad. An anere Wierder, et ass eng "Däiwel seng" Maschinn. Preparéiert vu Prodrive, ass et mat der bekannter véier-losen Boxer 2,0 Liter Kapazitéit ausgestatt. Wat ongewéinlech ass, sinn déi 600 Päerd aus dësem Block extrahéiert! An och iwwerlaascht, behaapt de Prodrive datt dësen Thruster fäeg ass 8500 U/min z'erreechen!

Subaru WRX STi Typ RA - Nürburgring

D'Transmissioun op déi véier Rieder gëtt duerch eng sequenziell Gearbox duerchgefouert, vu Prodrive selwer, mat Gearbox ännert tëscht 20 an 25 ... Millisekonnen. Déi eenzeg Komponent déi ursprénglech bleift ass den aktiven Zentrumdifferenzial, deen d'Kraaft tëscht den zwou Achsen verdeelt. D'Suspension huet déiselwecht Spezifikatioune wéi d'Rallyeautoen an déi gelüftete Scheiwen si 15 Zoll mat aacht-Piston Bremscaliperen. Slick Pneuen sinn néng Zentimeter breet an. endlech, der hënneschter Säit kann via e Knäppche op der Steierung elektronesch ugepasst ginn.

Reen, verdammt Reen!

De Subaru WRX STi Type RA (vum Record Attempt) schéngt déi richteg Ingredienten ze hunn fir manner wéi siwe Minutten op "Green Inferno" ze kommen. Awer Mamm Natur hat aner Pläng. De Reen, deen op de Circuit gefall ass, huet e Versuch verhënnert, dat virgesinn Zil z'erreechen.

Subaru WRX STi Typ RA - Nürburgring

Et war keen Hindernis fir den Auto op de Circuit ze huelen wéi d'Biller dokumentéieren. Um Rad steet de Richie Stanaway, e 25 Joer ale Neuseeland Chauffer. Déi schlecht Wiederkonditiounen hunn diktéiert, datt de Rekordversuch nach en Dag muss waarden. "Mir kommen zréck," huet de Michael McHale, Subaru Kommunikatiounsdirekter verséchert.

Erënnert Dir Iech un den hënneschte Flillek deen den zukünftege Subaru BRZ STi veruerteelt huet?

Ma dann, vergiess et. Mir waren all täuscht. Et gëtt kee BRZ STi, op d'mannst nach net.

Den hënneschte Flillek Bild gehéiert zu der Produktioun WRX STi Type RA déi den 8. Juni enthüllt gëtt. An anere Wierder, Subaru wollt den Nürburgring Rekord fir Véier-Dier Saloons eroberen an dëse Rekord mat der neier Versioun associéieren.

Gutt, et ass net ganz gutt gaangen. Net nëmmen huet hien de Rekord gescheitert, d'Halschent vun der Welt freet sech elo op de BRZ STi an net de WRX STi Type RA.

Op der anerer Säit versprécht de Subaru WRX STi Type RA. Kuelestofffaser Daach an hënneschte Fligel, iwwerschafft Suspension mat Bilstein Schockdämpfer, geschmied 19 Zoll BBS Rieder a Recaro Sëtzer wäerten Deel vum Arsenal vun der neier Maschinn sinn. De Subaru schwätzt och iwwer Motorupgrades a Gangverhältnisser, awer de Moment wësse mer net wat dat heescht. Loosst eis waarden!

2018 Subaru WRX STi Typ RA

Liest méi