GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1: Däitsch Pragmatismus am amerikanesche Muskel

Anonim

Wann Dir mengt datt Dir alles gesinn hutt wann et drëm geet mam Camaro iwwer dem Onkel Sam säi Land ze schmaachen, da waart bis Är Schüler mat dëser däitscher Virbereedung vu GeigerCars erweidert: de GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1

De Karl Gieger, Proprietär vu GeigerCars an eng Legend an der Welt vum Tuning, wollt d'Lat erhéijen wann et ëm importéiert Muskelen geet, nodeems hien schonn Erfahrungen mat Virbereedungen am Camaro hat, dës Kéier Affer am Operatiounsraum vun der Firma zu München , war de Camaro ZL1.

De GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 beandrockt mat sengen Zuelen, déi all Benzinkapp ze salivéieren loossen. D'Performance erstaunt eis direkt mat enger Spëtzt vun 338 km/h, begleet vun enger Beschleunegung vun 0 op 100 km/h an 3,7 Sekonnen. A wéi wann dat net genuch wier, ginn déi 400 Meter an 11,9s geschloe, Wäerter déi den Usain Bolt Näid sinn, och wann hien e V8 am Plaz vu sengem Häerz hätt.

2013-GeigerCars-Chevrolet-Camaro-LS9-Static-2-1280x800

Apropos V8, de GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 huet den 6,2 Liter LS9 Block deen d'Zil vun enger massiver Kraaftinjektioun war, e Gewënn vun 191 Päerd, duerch d'Erhéijung vum Drock vum volumetresche Kompressor, geschmiedete Pistonen, mat Käpp, voll geschafft camshaft an crankshaft. Mimos déi dëse GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 fir 780 Päerd entwerfen an en Dréimoment vun 984Nm bei 4200rpm, fäeg all Mauer mat eis ze zéien, déi virun erschéngt, am Fall wou d'Kéiren méi enk sinn.

2013-GeigerCars-Chevrolet-Camaro-LS9-Mechanical-1-1280x800

Apropos de Corner geschwat, dat dynamescht Kapitel iwwer de GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 ass net vergiess ginn, Ugedriwwe vu KW, mir hunn eng voll personaliséierbar Racing Suspension mat Racing Stabilisator Baren. Den Zaubergummi, deen eis erlaabt weider Schwéierkraaft ze fillen, ass duerch Michelin, mat de Pilot Sport Cups, montéiert op geschmiedte Rieder vu Goysar, a groussen an amerikanesche Gréissten: 19 Zoll virun an 20 Zoll hannendrun.

Sot, datt d'Bremsen fir quitters sinn, awer ni dréinen, de GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 kënnt mat engem sportleche GeigerCars "Kit" vu grooved discs virun an perforéierte discs op der hënneschter.

2013-GeigerCars-Chevrolet-Camaro-LS9-Static-5-1280x800

Wann an Ärem Kapp eppes wéi "awer firwat?" a Bezuch op dee ganz expressiver Design, wann et ëm de Look geet, deen d'GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 kloer net onopfälleg mécht, wéi ass et mat dem risege Barcode deen op der Säit vum Auto gedréckt ass? Dëse Barcode duerstellt tatsächlech, nodeems se gelies goufen, déi offiziell Websäit vu GeigerCars, eng aner Manéier fir d'Firma ze promoten.

De Präis fir all dës Personnalisatioun, och d'Basis Camaro ZL1, ass interessant € 189.000, awer erënnere mech datt mir iwwer en Auto schwätzen, mat deem Dir direkt op den nächste Streckendag kënnt goen, ouni datt Dir an näischt anescht musst "plënneren".

2013-GeigerCars-Chevrolet-Camaro-LS9-Static-6-1280x800

Eng Propositioun vum Marché "Ready to Run", déi mat allen Zuelen beandrockt, déi domat verbonne sinn, Emotiounen si méi wéi garantéiert a fir déi, déi egal sinn wat anerer mengen, dann hunn e GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1, dee méi wéi eng Feierblumm am Däischteren, et kann eng Optioun ginn ze betruecht.

GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1: Däitsch Pragmatismus am amerikanesche Muskel 19146_5

Liest méi