De Spréchwuert seet datt "et gëtt keen Honger deen net am Iwwerfloss gëtt" an no ville Joeren op de Retour vun der Integra gewaart huet, huet Honda decidéiert den ikoneschen Numm an zwee verschiddene Modeller ze benotzen: d'Acura Integra, virausgesot vun e puer Teaser , an eng nei Honda Integra fir de chinesesche Maart bestëmmt.
Wann déi éischt bestätegt, datt et keng "reng an haart" Coupe wäert sinn, mä éischter eng fënnef-Dier "Coupe", schéngt déi zweet, déi "Chinesesch" Honda Integra, net méi wéi eng Civic Sedan ze sinn. mat e puer Touch.
Produzéiert vu Guangqi Honda zu Guagzhou, deelt déi nei Integra den Interieur, d'Silhouette a vill Äusserplacke mat der Civic och a China verkaaft, awer produzéiert vum Dongfeng Honda zu Wuhan.
Et gi schonn zwee Modeller mat der Integra Bezeechnung, awer keen vun hinnen ass e Coupé am Bild vum Originalmodell.
D'Ënnerscheedung tëscht hinnen ass op Basis vun de méi schlank LED Scheinwerfer a méi kleng "L" Hënneschten Luuchten, op der "propper" Design viischt Bumper an och op der hënneschter Bumper, deen elo en Diffusor, vertikale Reflektoren an eng duebel Auspuff Outlet huet.
Wann Dir d'Proximitéit tëscht dëser Honda Integra an dem Civic berücksichtegt, mengt Dir datt dësen "verdéngt" dësen Numm ze benotzen oder sollt en eng aner Bezeechnung ugeholl hunn? Loosst Är Meenung an de Kommentaren.
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage kritt den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat lëschtegen Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.