Peugeot L500 R HYbrid ສະແດງຄວາມຊົມເຊີຍຕໍ່ການແຂ່ງຂັນທີ່ມີອາຍຸເກືອບ 100 ປີ. ລົດແຂ່ງສົມມຸດຖານຈາກອະນາຄົດດ້ວຍການດົນໃຈຈາກອະດີດ.
ມັນແນ່ນອນເມື່ອ 100 ປີກ່ອນທີ່ Peugeot L45 ຂັບໂດຍ Dario Resta ໄດ້ຊະນະ 500 Miles of Indianapolis - ເປັນສະໜາມແຂ່ງທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງໃນໂລກ - ບັນລຸຄວາມໄວສະເລ່ຍ 135 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. 1 ສະຕະວັດຫຼັງຈາກການແຂ່ງຂັນທີ່ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະ, Peugeot ສະແດງຄວາມຊົມເຊີຍຕໍ່ທີມ « quacks » , ເຊິ່ງສະຫນອງການ conquest ຂອງສາມໄຊຊະນະໃນສະຫະລັດລະຫວ່າງ 1913 ແລະ 1919. ຄວາມເຄົາລົບໄດ້ເຮັດໂດຍຜ່ານຮູບແບບ futuristic ກັບຕາກໍານົດກ່ຽວກັບການແຂ່ງຂັນຂອງອະນາຄົດ: Peugeot L500 R Hybrid.ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ປະຫວັດຂອງໂລໂກ້: Peugeot's Eternal Lion
Peugeot L500 R Hybrid ມີຄວາມສູງຈາກໜ້າດິນ 1 ແມັດ ແລະ ມີນ້ຳໜັກພຽງ 1000kg ເທົ່ານັ້ນ. ກົນຈັກປະສົມ plug-in ຂອງຕົນມີ 500hp, ປະສົມປະສານສອງ motors ໄຟຟ້າ, ກັບຕັນ gasoline ຂອງ 270hp. ຍ້ອນມີນ້ຳໜັກເບົາແລະສະເພາະກົນຈັກຂອງມັນ, L500 ເຮັດໃຫ້ການແຂ່ງລົດດ້ວຍຄວາມໄວເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງ 2.5 ວິນາທີ, ແລ່ນ 1000 ແມັດທຳອິດໃນ 19 ວິນາທີ.
ເບິ່ງເຊັ່ນກັນ: Peugeot 205 Rallye: ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ການໂຄສະນາໄດ້ເຮັດໃນ 80s.
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ Peugeot L500 R HYbrid ມີຄວາມເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂື້ນ, ທີມງານ Peugeot ໄດ້ປະຕິຮູບສະຖາປັດຕະຍະກໍາສອງບ່ອນນັ່ງຂອງ L45 ຕົ້ນສະບັບ, ປ່ຽນເປັນການສະເຫນີທີ່ມີບ່ອນນັ່ງດຽວ, ສະເຫນີໃຫ້ນັກບິນຮ່ວມ (virtual) ປະສົບການການແຂ່ງຂັນທີ່ກວ້າງຂວາງໃນຕົວຈິງ. ເວລາ, ໂດຍຜ່ານຫມວກກັນກະທົບຄວາມເປັນຈິງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກລັກສະນະໃນອະນາຄົດແລະ tribute ກັບ predecessor ຂອງຕົນ, ແນວຄວາມຄິດປະສົມປະສານສາຍສາຍຕາແລະປະຈຸບັນຂອງ Peugeot, ເຊັ່ນ: ລາຍເຊັນຂອງແສງສະຫວ່າງທາງຫນ້າຂອງ Peugeot 3008 ໃຫມ່ແລະຍັງສືບທອດສີຕົ້ນສະບັບຂອງຜູ້ຊະນະ L45.
