ການຜະລິດປະຈຸບັນຂອງ Nissan GT-R (R35) ມີມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2008 - ມັນຖືກນໍາສະເຫນີໃນປີ 2007 - ແລະໃນປັດຈຸບັນ, ຫຼັງຈາກ 14 ປີ, ຖ້າມີສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພແມ່ນວ່າວິສະວະກອນ Nissan ໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າອັດສະຈັນໃນລົດກິລານີ້, ເຊິ່ງສືບຕໍ່ " ຕໍ່ສູ້” ໃນຕະຫຼາດ.
ແຕ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ຢຸດ Nissan ຈາກການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃຫ້ການໂຕ້ແຍ້ງອັນໃໝ່ ແລະ ດີກວ່າເພື່ອໃຫ້ມັນສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາແປກໃຈ. ການອັບເດດລ່າສຸດຫາກໍ່ຖືກນຳມາສະເປັກກັບສະເປັກຂອງ NISMO ແລະ ພ້ອມກັບ Nissan ຍັງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຮົາເຫັນລຸ້ນພິເສດທີ່ມີລາຍລະອຽດສະເພາະຫຼາຍຢ່າງ.
ມີຊື່ວ່າ Special Edition, ລຸ້ນພິເສດຂອງ Nissan GT-R NISMO ລຸ້ນໃໝ່ນີ້ ມີການທາສີພາຍນອກແບບ Stealth Grey ທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກທາງປູຢາງຂອງວົງຈອນທີ່ GT-Rs ແຂ່ງຂັນ ແລະສ້າງສະຖິຕິ. hood ເສັ້ນໄຍກາກບອນຢືນອອກ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຜົນກະທົບສາຍຕາທີ່ມັນສ້າງ, ມັນຍັງຊ່ວຍປະຢັດ 100 g ໂດຍການບໍ່ painted.
ນອກເໜືອໄປຈາກສິ່ງທັງໝົດນີ້, Nissan ໄດ້ຮ່ວມກັບ RAYS ເພື່ອສ້າງລໍ້ປອມ 20 ນິ້ວທີ່ມີສີດຳແລະແຖບສີແດງ. ລະບົບສີທີ່ກົງກັບຂໍ້ສະເຫນີນີ້ຢ່າງສົມບູນແບບ, ເຊິ່ງຮັກສາການອອກສຽງສີແດງທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຍີ່ຫໍ້ NISMO variants ຂອງຍີ່ປຸ່ນ.
ໂຕນ Stealth Grey ຍັງມີຢູ່ໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ປົກກະຕິ" ຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງ Nissan GT-R NISMO, ບໍ່ເຫມືອນກັບລໍ້ກາກບອນແລະເຄື່ອງhood. ທົ່ວໄປໃນທັງສອງລຸ້ນແມ່ນໂລໂກ້ Nissan ໃໝ່, ເຊິ່ງຖືກນຳໃຊ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນລົດ SUV ໄຟຟ້າ Ariya.
VR38DETT, ຫົວໃຈຂອງ GT-R NISMO
ຈາກທັດສະນະຂອງກົນຈັກ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຍັງຄົງຄືເກົ່າ, ດ້ວຍ VR38DETT "ເຄື່ອນໄຫວ" Godzilla ນີ້, ນັ້ນແມ່ນ, 3.8 ລິດ twin-turbo V6 ທີ່ຜະລິດພະລັງງານ 600 ມ້າທີ່ສະແດງອອກແລະ 650 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ, ເຊັ່ນມັນແລ້ວ. ເກີດຂຶ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Nissan ອ້າງວ່າສະບັບພິເສດມີ "ພາກສ່ວນຄວາມແມ່ນຍໍາສູງໃຫມ່ແລະນ້ໍາຫນັກທີ່ສົມດູນ", ອະນຸຍາດໃຫ້ "ການຕອບສະຫນອງຂອງ turbo ໄດ້ໄວຂຶ້ນ". ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກແນວໃດກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດ.
ສະຖິຕິທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍມີຢູ່ໃນລົດກິລາຍີ່ປຸ່ນ
ເບຣກ Brembo ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີແຜ່ນ perforated ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງແລະຍັງຄົງເປັນແຜ່ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍເຫມາະກັບລົດຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 410mm ຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະ 390mm ຢູ່ດ້ານຫລັງ.
Hiroshi Tamura, ຜູ້ອໍານວຍການຜະລິດຕະພັນ Nissan GT-RGT-R Nismo ເປັນການສະແຫວງຫາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຄວາມເພີດເພີນໃນການຂັບຂີ່ສູງສຸດ. ພວກເຮົາໄດ້ປະຕິບັດແບບລວມສູນ, ຊອກຫາປະສິດທິພາບທີ່ຊັດເຈນໂດຍຜ່ານການດຸ່ນດ່ຽງອັນພິຖີພິຖັນຂອງອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະຄ່ອຍໆພັດທະນາຮູບລັກສະນະຂອງ GT-R ເພື່ອສົ່ງຄວາມສົມດຸນຂອງພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີທີ່ສຸດໃຫ້ກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
ເມື່ອມາຮອດ?
Nissan ຍັງບໍ່ທັນເປີດເຜີຍລາຄາຂອງ GT-R NISMO ແລະ GT-R NISMO Special Edition ໃໝ່, ແຕ່ໄດ້ຢືນຢັນວ່າຈະເປີດການສັ່ງຊື້ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ.
ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ GT-R NISMO ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ບໍ່ມາຮອດ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງຫຼືທົບທວນຄືນບົດລາຍງານໂດຍ Razão Automóvel ກ່ຽວກັບ Nissan GT-R ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນປອກຕຸຍການ: ຫນຶ່ງໃນ Guarda Nacional Republicana (GNR).