ສາມປີຫຼັງຈາກການເປີດຕົວເປັນຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດ, CUPRA ເຂົ້າສູ່ 2021 ດ້ວຍຄວາມທະເຍີທະຍານໃຫມ່, ມີຢູ່ໃນ CUPRA ເກີດ , ຊື່ທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບລຸ້ນການຜະລິດຂອງ CUPRA el-Born, ຮຸ່ນໄຟຟ້າ 100% ທໍາອິດ, "ຫົວຫອກ" ຂອງຂັ້ນຕອນໃຫມ່ນີ້.
ໃນເຫດການທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນເວທີ virtual CUPRA e-Garage, ຍີ່ຫໍ້ທີ່ຫນຸ່ມນ້ອຍທີ່ສຸດໃນກຸ່ມ Volkswagen ໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການຂອງຕົນສໍາລັບອະນາຄົດແລະ, ຕາມຄວາມຈິງ, ມັນບໍ່ຂາດຄວາມທະເຍີທະຍານ.
ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ປະທານ CUPRA Wayne Griffiths ໄດ້ເປີດເຜີຍເປົ້າຫມາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ສໍາລັບປີ 2021, ໂດຍກ່າວວ່າ: "CUPRA ໄດ້ເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນແປກໃຈໃນໄລຍະສາມປີນີ້ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນລະຫວ່າງການແຜ່ລະບາດ. ຜົນໄດ້ຮັບອັນຍິ່ງໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີແງ່ດີທີ່ຈະປະເຊີນກັບປີ 2021 ດ້ວຍກໍາລັງແຮງຫຼາຍ: ປີນີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າຂອງຍອດຂາຍຂອງ 2020 ແລະບັນລຸ 10% ຂອງປະລິມານທັງຫມົດຂອງບໍລິສັດ."
ແນ່ນອນ, ເພື່ອບັນລຸລະດັບການຂະຫຍາຍຕົວນີ້, ແຜນການແມ່ນຈໍາເປັນແລະ CUPRA ແມ່ນອີງໃສ່ສາມ "ເສົາຄ້ໍາ" ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ໄຟຟ້າໃນຂອບເຂດ, ການປະຕິບັດຍຸດທະສາດການແຈກຢາຍໃຫມ່ແລະການກໍ່ສ້າງ "ຈັກກະວານຍີ່ຫໍ້".
CUPRA ເກີດ: ທໍາອິດຂອງຍຸກໃຫມ່
ເທົ່າທີ່ກ່ຽວກັບກະແສໄຟຟ້າ, CUPRA ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ 50% ຂອງຍອດຂາຍທັງໝົດຂອງ Formentor ແມ່ນລຸ້ນ plug-in hybrid, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບແບບໄຟຟ້າທີ່ສົມບູນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແມ່ນ CUPRA ເກີດທີ່ປະກົດວ່າເປັນ "ດາວ" ຂອງແຜນການໄຟຟ້າ CUPRA ນີ້, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນປີນີ້, ປະກອບສ່ວນບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍ CUPRA ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2, ແຕ່ຍັງເປັນການຫັນປ່ຽນຍີ່ຫໍ້.
ການຫັນປ່ຽນທີ່ຍັງຈະມີ Born ເປັນ "ຮັບຜິດຊອບ" ສໍາລັບການປະຕິບັດຍຸດທະສາດການແຜ່ກະຈາຍໃຫມ່, ຮູບແບບສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍການສະຫມັກ, ມີການຕິດຕັ້ງປະຈໍາເດືອນທີ່ຈະປະກອບມີການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະແລະການບໍລິການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ( "ເສົາ" ທີສອງ) .
ມັນຈະຖືກປະຕິບັດຕາມ, ອີງຕາມການ Autocar, ໂດຍຮູບແບບໄຟຟ້າອື່ນ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະມາຮອດໃນປີ 2025. ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ CUPRA ເກີດ, ຮູບແບບນີ້ຄວນໃຊ້ "mini-MEB", ນັ້ນແມ່ນ, ຮຸ່ນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຂອງ MEB, ເຊິ່ງ. ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບສອງສາມປີກ່ອນ, ເຊິ່ງ Volkswagen ກໍາລັງພັດທະນາແລະຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຮູບແບບໄຟຟ້າທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຄ້າຍຄືກັບ SEAT Ibiza ຫຼື Volkswagen Polo.
ເສົາຫຼັກອື່ນໆ
ນອກເຫນືອຈາກການຕ້ອງການທີ່ຈະຫັນປ່ຽນຍຸດທະສາດທຸລະກິດຂອງຕົນ, ແຜນການ CUPRA, ຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ "ເສົາຫຼັກທີສອງ" ຂອງການເຕີບໂຕ, ເພື່ອເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນໃນຖະຫນົນ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ລາວວາງແຜນທີ່ຈະເປີດ "ຮ້ານ Garage ນະຄອນ" ໃນເຂດໃຈກາງຂອງຕົວເມືອງຕົ້ນຕໍໃນໂລກ.
ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກ, ຄາດຄະເນວ່າຈະມີຈຸດຂາຍ 800 ຈຸດໃນທ້າຍປີ 2022. ນອກຈາກນັ້ນ, CUPRA ຍັງຕ້ອງການເພີ່ມທີມງານຂອງຕົນທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 1000 CUPRA Masters.
ສຸດທ້າຍ, "ເສົາຫຼັກທີ່ສາມ", ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຈັກກະວານຂອງຍີ່ຫໍ້, ຈະສຸມໃສ່ການສ້າງປະສົບການໃຫມ່, ດັ່ງນັ້ນຊອກຫາການຂະຫຍາຍອອກສູ່ຕະຫຼາດສາກົນໃຫມ່, ໃນນັ້ນເມັກຊິໂກ, ອິດສະຣາເອນຫຼືຕຸລະກີໂດດເດັ່ນ.