ໃນປະເພດຂອງ "ການກາຍພັນທີ່ຄົງທີ່" ຊ່ວງຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງປະຈຸບັນໄດ້ຮັບຈຸດສູງສຸດໃຫມ່ຂອງຂອບເຂດ, Land Rover Defender V8.
ມາພ້ອມກັບ 5.0 l V8 ດຽວກັນທີ່ໃຊ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໂດຍຮຸ່ນທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍຂອງ Range Rover Sport ແລະ Jaguar F-Type, Defender V8 ມີ 525 hp ແລະ 625 Nm, ເຊິ່ງຖືກສົ່ງໄປຫາລໍ້ທັງສີ່ໂດຍຜ່ານກ່ອງອັດຕະໂນມັດ. ຂອງແປດການພົວພັນ.
ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເວົ້າ, ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຊຸດ Land Rover Defender ທີ່ມີອໍານາດແລະໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີ, ໂດຍຮຸ່ນສັ້ນທີ່ສຸດ (90) ສາມາດບັນລຸ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 5.2 ວິນາທີແລະເຖິງ 240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (!) ຂອງຄວາມໄວເຕັມ.
ປັບປຸງຄວາມສາມາດແບບເຄື່ອນໄຫວ
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງ, Land Rover ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ພະລັງງານເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບ Defender V8. ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫນ້າດິນໄດ້ຖືກປັບປຸງເພື່ອໃຫ້ພຶດຕິກໍາການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນສອດຄ່ອງກັບການປະຕິບັດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໂດຍ 525 hp.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ, ລະບົບ "ການຕອບສະຫນອງທາງພູມສັນຖານ" ທີ່ມີຊື່ສຽງໄດ້ຮັບຮູບແບບອື່ນ, ເອີ້ນວ່າ "Dynamic" ເຊິ່ງປັບປຸງການຕອບສະຫນອງຂອງ throttle ແລະເພີ່ມຄວາມແຫນ້ນຂອງ dampers ປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, Land Rover ສະເໜີແຖບປ້ອງກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງ Defender V8 ທີ່ໜາກວ່າ, ພຸ່ມໄມ້ລະງັບທີ່ແໜ້ນໜາ, ແຜ່ນເບຣກ 20 ນິ້ວ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫຼັງແບບເອເລັກໂຕຣນິກໃໝ່. ລາຍການສຸດທ້າຍນີ້ມີລະບົບທີ່ເອີ້ນວ່າ "Yaw Controller" ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມພຶດຕິກໍາຂອງ Defender V8 ໃນມຸມທີ່ຊັດເຈນກວ່າ.
ເບິ່ງຄວາມສູງ
ມາເຖິງຕອນນີ້, ເຈົ້າຄົງຈະຮູ້ວ່າ Land Rover Defender V8 ລຸ້ນໃໝ່ບໍ່ຄືກັບ “ພີ່ນ້ອງຊ່ວງ” ຂອງມັນແທ້ໆ.
ດ້ວຍວິທີນີ້, ນອກເຫນືອໄປຈາກໂລໂກ້ສະເພາະ, ພວກເຮົາມີສີ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ລໍ້ 22" ສໍາເລັດຮູບດ້ວຍສີ "Satin Dark Grey" ແລະ calipers ເບກດ້ານຫນ້າຖືກທາສີໃນ "Xenon Blue".
ນອກຈາກນັ້ນ, ທາງເລືອກສີຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນຈໍາກັດພຽງແຕ່ສາມ: "Carpathian Grey", "Yulong White" ແລະ "Santorini Black", ເຊິ່ງມຸງ "Narvik Black" ຈະຖືກເພີ່ມຢູ່ສະເຫມີ. ພາຍໃນ, ການປະດິດສ້າງຕົ້ນຕໍແມ່ນ paddles gearshift chrome ແລະພວງມາໄລ lined ກັບ Alcantara ແທນທີ່ຈະເປັນຫນັງພື້ນເມືອງ.
ຂ່າວສໍາລັບລະດັບທັງຫມົດ
ນອກເຫນືອຈາກການເປີດເຜີຍ Defender V8 ໃຫມ່, Land Rover ໄດ້ເອົາໂອກາດທີ່ຈະປັບປຸງເລັກນ້ອຍຂອງຮູບແບບການຜະຈົນໄພຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, Defender ໃນປັດຈຸບັນມີຫນ້າຈໍ 11.4 ນິ້ວ (60% ຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາມາດຕະຖານທີ່ສະເຫນີ) ສໍາລັບລະບົບ Pivi Pro ແລະໄດ້ຮັບລະບົບການສາກໄຟ induction ສໍາລັບໂທລະສັບສະຫຼາດ.
ໃໝ່ Defender V8 ພ້ອມກັບລຸ້ນກ່ອນໜ້າອັນໜຶ່ງຂອງມັນ.
ກັບຄືນສູ່ Land Rover Defender V8, ໃນປັດຈຸບັນຍີ່ຫໍ້ອັງກິດບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າມັນຈະຕີຕະຫຼາດເມື່ອໃດ. ລາຄາ, ອີງຕາມການ Autocar, ເລີ່ມຕົ້ນໃນອັງກິດຢູ່ທີ່ 98,505 ປອນ (113 874 ເອີໂຣ) ສໍາລັບຮຸ່ນ 90 ແລະ 101,150 ປອນ (116 932 ເອີໂຣ) ສໍາລັບຮຸ່ນ 110.