ເຈົ້າອາດຈະສັງເກດເຫັນແລ້ວວ່າຄລາສສິກຂອງຝຣັ່ງຫຼາຍຄົນ (ແລະນອກເຫນືອການ) ໃຊ້ໄຟຫນ້າສີເຫຼືອງແທນທີ່ຈະເປັນໄຟສີຂາວ / ສີເຫຼືອງ. ແລະກົງກັນຂ້າມກັບສິ່ງທີ່ທ່ານອາດຈະຄິດ, ມັນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບເຫດຜົນກ່ຽວກັບຄວາມງາມ.
ເລື່ອງເລົ່ານັ້ນ, ຄືກັບໄຟຫົວສີເຫຼືອງທີ່ແຍກລົດທະຫານຂອງຝຣັ່ງຈາກເຢຍລະມັນ, ລັດຖະບານຝຣັ່ງຍັງຕ້ອງການຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຂອງພວກເຂົາຢູ່ເທິງຖະຫນົນ - ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງທັງຫມົດ. ເພື່ອຊອກຫາເຫດຜົນທີ່ແທ້ຈິງ, ພວກເຮົາຕ້ອງກັບຄືນໄປບ່ອນ 1930s ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ.
ໃນເດືອນພະຈິກ 1936, ກົດຫມາຍໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນປະເທດຝຣັ່ງທີ່ກໍານົດໃຫ້ຍານພາຫະນະທັງຫມົດທີ່ຈະຕິດໄຟຫນ້າທີ່ປ່ອຍແສງສະຫວ່າງສີເຫຼືອງ — “ສີເຫຼືອງເລືອກ”.
ເປັນຫຍັງໄຟຫົວສີເຫຼືອງ?
ເຫດຜົນແມ່ນງ່າຍດາຍ: ອີງຕາມການສຶກສາໂດຍ Académie des Sciences, ແສງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດແສງສະທ້ອນໜ້ອຍກວ່າແສງສີຂາວ/ສີເຫຼືອງ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການຂັບຂີ່ (ຝົນ ຫຼື ໝອກ).
ຈາກປີຕໍ່ໄປ, ລົດທຸກຄັນທີ່ຂຶ້ນທະບຽນຢູ່ປະເທດຝຣັ່ງ — ແລະແມ່ນແຕ່ນຳເຂົ້າ — ໄດ້ເລີ່ມໃຊ້ໄຟໜ້າສີເຫຼືອງ.
ໄຟໜ້າສີເຫຼືອງມີຜົນດີຍິ່ງຂຶ້ນ ແລະເປັນທີ່ມັກໃນການຂັບຂີ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນ: ໝອກ ຫຼືຝົນ.
ຄວາມລັບແມ່ນຢູ່ໃນວິທີທີ່ຕາຂອງມະນຸດປະມວນຜົນປະເພດຕ່າງໆຂອງແສງສະຫວ່າງ. ສີຂາວເອົາທຸກສີເຂົ້າກັນ, ແລະສີຟ້າ, ສີຄ້ຳ ແລະ ສີມ່ວງແມ່ນຜູ້ທີ່ມີຄວາມຍາວຄື້ນສັ້ນກວ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະປຸງແຕ່ງ, ນອກເຫນືອໄປຈາກການເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສະຫວ່າງຫຼາຍ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການ dazzling.
ການຖອນໂຕນເຫຼົ່ານີ້ພວກເຮົາໄດ້ຮັບແສງສະຫວ່າງສີເຫຼືອງ, ເຊິ່ງ, ສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມດຽວກັນ, ມີຄວາມສະຫວ່າງຫນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນການອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນວຽກງານຂອງຕາຂອງພວກເຮົາ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການສຶກສາຫຼາຍໆຄັ້ງໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງສະຕະວັດທີ 20 - ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການສຶກສາທີ່ດໍາເນີນໃນປະເທດເນເທີແລນໃນປີ 1976 - ໄດ້ສະຫຼຸບວ່າໃນການປະຕິບັດບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການເບິ່ງເຫັນລະຫວ່າງສອງປະເພດຂອງແສງສະຫວ່າງ. ມັນໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງສະຫວ່າງແສງສະຫວ່າງສີເຫຼືອງແມ່ນຕ່ໍາແລະນີ້ປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ glare ຫນ້ອຍໃນສ່ວນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສາຍຕາທີ່ດີກວ່າ.
ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າໄຟໃນລົດຍົນໃນເວລານັ້ນບໍ່ມີຊື່ສຽງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນແສງສະຫວ່າງສີຂາວຫຼືສີເຫຼືອງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິ່ງອື່ນ, ແສງສະຫວ່າງພັດທະນາໃນໄລຍະປີແລະ, ຄວາມກົດດັນໂດຍສະຫະພາບເອີຣົບ, ທີ່ຕ້ອງການມາດຕະຖານກົດຫມາຍ, ປະເທດຝຣັ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຮັບຮອງເອົາໄຟສີຂາວໃນປີ 1993 ແທນທີ່ຈະເລືອກສີເຫຼືອງ, ຕາມຕົວຢ່າງຂອງບັນດາປະເທດເອີຣົບອື່ນໆ.
ມື້ນີ້, ໂຄມໄຟສີເຫຼືອງຖືກຫ້າມໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ຍົກເວັ້ນຍານພາຫະນະທີ່ລົງທະບຽນກ່ອນປີ 1993 ຫຼືເວລາທີ່ມັນເປັນພຽງແຕ່ໂຄມໄຟຫມອກ. ແລະໃນ GT's ຢູ່ Le Mans…
