ດ້ວຍຈໍານວນການນໍາສະເຫນີສາກົນທັງຫມົດສິບໃນປອກຕຸຍການໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາຢ່າງດຽວ, ດັ່ງນັ້ນ Renault ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໄດ້ລົງທຶນໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາເພື່ອເຮັດໃຫ້ຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ຮູ້ຈັກກັບສື່ມວນຊົນໃນທົ່ວເອີຣົບ. ເວລານີ້, ການເດີມພັນໄຟຟ້າຫຼ້າສຸດຂອງລາວ - Renault Master Z.E ...
ຍີ່ຫໍ້ທີ່ຍັງເປັນຜູ້ນໍາດ້ານການຂາຍທີ່ບໍ່ຕິດຂັດໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາໃນໄລຍະ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາ, Renault ເລືອກປອກຕຸຍການນໍາສະເຫນີ Clio III RS (Braga), Twingo RS (Baião), Clio III (Braga), ຮຸ່ນ Laguna Coupé. (Algarve), ຮຸ່ນໃຫມ່ Laguna ແລະ Latitude (Cascais), Fluence ZE ແລະ Kangoo Z.E. (Cascais), the ZOE (Cascais), the Mégane IV (Cascais), the ZOE Z.E 40 (Óbidos) ແລະໃນປັດຈຸບັນ Master Z.E (Oeiras/Sintra).
ສໍາລັບການພົວພັນແບບເຄື່ອນໄຫວຄັ້ງທໍາອິດຂອງຫນັງສືພິມສາກົນກັບ Master Z.E. ໃຫມ່, ມັນແມ່ນແລ້ວລະຫວ່າງເທດສະບານຂອງ Oeiras ແລະ Sintra, ໃນການດໍາເນີນການທີ່ຈະແກ່ຍາວເຖິງສອງອາທິດ. ໄລຍະເວລາທີ່ 10 ຫນ່ວຍຂອງຕົວແບບຈະຖືກທົດສອບໂດຍນັກຂ່າວຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຮ້ອຍແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຈາກທົ່ວເອີຣົບ.
Renault Master Z.E.: 120 ກິໂລແມັດຂອງເອກະລາດ
ເວົ້າກ່ຽວກັບຕົວແບບຂອງມັນເອງ, ມັນຖືກສະເຫນີໃນຫົກຮຸ່ນ, ມີສາມຄວາມຍາວແລະສອງຄວາມສູງ.
ໃນແງ່ຂອງການຂັບເຄື່ອນ, Renault Master Z.E. ມາພ້ອມແບັດເຕີລີ 33 kWh ລຸ້ນໃໝ່ ແລະ ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໃຫ້ກຳລັງ 76 ແຮງມ້າ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການເປັນເອກະລາດທີ່ແທ້ຈິງຂອງ 120 ກິໂລແມັດ.
ເວລາສາກແມ່ນ 6 ຊົ່ວໂມງ, ເມື່ອຜະລິດຈາກ WallBox 32A/7.4 kW.
ໃນຂົງເຂດຜົນປະໂຫຍດ, ອາຈານ Z.E. ໂຄສະນາຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການເປີດໃຊ້ແບບ Eco ຈະຖືກຈໍາກັດພຽງແຕ່ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນການໂຕ້ຖຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ
ການໂຕ້ຖຽງທີ່ສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງ My Z.E. Connect, ແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ຂອບເຂດຂອງຍານພາຫະນະ, ຈາກໂທລະສັບສະຫຼາດຫຼືຄອມພິວເຕີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອິນເຕີເນັດ.
Z.E. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການເດີນທາງສະແດງໃຫ້ເຫັນສະຖານທີ່ຂອງສະຖານີສາກໄຟທັງຫມົດໃນປະເທດຕົ້ນຕໍຂອງເອີຣົບ, ຈາກລະບົບນໍາທາງ R-LINK.
Z.E. Pass, ເປັນວິທີການເຂົ້າເຖິງແລະການຈ່າຍເງິນດຽວໃນສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະສ່ວນໃຫຍ່ໃນເອີຣົບ, ຈາກໂທລະສັບສະຫຼາດຫຼືແທັບເລັດ.
ສຸດທ້າຍແລະສໍາລັບລາຄາ, ພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ 57 560 ເອີໂຣ.