Volkswagen ໄດ້ເປີດຕົວຢູ່ທີ່ Shanghai Motor Show ໄດ້ ID.6 , ການເພີ່ມຫລ້າສຸດຂອງຄອບຄົວ ID ແລະທໍາອິດສໍາລັບຕະຫຼາດສະເພາະ, ຈີນ.
ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກຕົ້ນແບບ ID. Roomzz (ເສຍປະຕູເລື່ອນ), ເປີດເຜີຍເມື່ອສອງປີກ່ອນທີ່ງານ Shanghai Motor Show 2019, ID.6 ນີ້ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງຂອງ "ອ້າຍໃຫຍ່" — ແລະໃຫຍ່ກວ່າ! — ຈາກ ID.4 ຫນາແຫນ້ນທີ່ສຸດແລະເອີຣົບ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບ ID.4, ຈີນ ID.6 ມີຖານລໍ້ຍາວ 20 ຊຕມ (2965 ມມ) ແລະຍາວເກີນ 4.8 ມ (4876 ມມ), ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດສະເຫນີລຸ້ນທີ່ມີສາມແຖວຂອງບ່ອນນັ່ງ, ແລະຄວາມອາດສາມາດສູງເຖິງເຈັດ. ຄອບຄອງ.
ອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມ MEB ຂອງ Volkswagen Group, ເຊັ່ນ: "ພີ່ນ້ອງ" Audi Q4 e-tron ແລະ Skoda Enyaq iV, ID.6 ຈະມີຢູ່ໃນປະເທດຈີນທີ່ມີສອງຮຸ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ID.6 Crozz ແລະ ID.6 X, ແລະມີ. ສອງ (ສຸດທິ) ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ: 58 kWh ແລະ 77 kWh.
ເປັນຫຍັງສອງລຸ້ນທີ່ເກືອບຄືກັນ? ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ID.4 ທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ມັນແມ່ນຜົນມາຈາກສອງບໍລິສັດຮ່ວມທຸລະກິດທີ່ Volkswagen ມີຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ຄື FAW-Volkswagen ແລະ SAIC-Volkswagen. ID.6 Crozz ຈະຖືກຜະລິດຢູ່ໃນພາກເຫນືອຂອງຈີນໂດຍ First Automobile Works (FAW). ID.6 X ຈະຖືກຜະລິດໂດຍ SAIC Volkswagen ໃນພາກໃຕ້ຂອງປະເທດອາຊີ.
ຈາກທັດສະນະກ່ຽວກັບຄວາມງາມ, Crozz ໂດດເດັ່ນສໍາລັບການມີ "ປີ້ງ" ດ້ານຫນ້າທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກັບໄຟຫນ້າແລະ bumpers ທີ່ມີຊ່ອງຮັບອາກາດຕ່ໍາສໍາເລັດດ້ວຍການປົກປ້ອງສີດໍາແລະສີຂີ້ເຖົ່າ, ໃນຂະນະທີ່ X ມີສ່ວນດ້ານຫນ້າໃນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສີແລະມີ. ການໄດ້ຮັບອາກາດສູງຂຶ້ນ.
ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຄວາມງາມຫຼາຍຂຶ້ນ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລາຍເຊັນທີ່ສົດໃສ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປ່ຽນແປງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດແມ່ນຈຸດສູນກາງຂອງ bumper ແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງປ້າຍເລກ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາສາຄວາມງາມຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນຄືກັນກັບທີ່ພົບໃນ ID.4. ແລະຖ້າຫາກວ່ານັ້ນແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບການອອກແບບພາຍນອກ, ມັນຍັງເປັນຄວາມຈິງສໍາລັບຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະການອອກແບບຫນ້ອຍດຽວກັນແລະວິທີການດິຈິຕອນທີ່ Volkswagen ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນ ID.3 ແລະບໍ່ດົນມານີ້ໃນ ID.4.
ແລະເຄື່ອງຈັກ?
ID.6 ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີດ້ວຍສອງຮຸ່ນຂັບລໍ້ຫລັງ (179 ແຮງມ້າແລະ 204 ແຮງມ້າ) ແລະຮຸ່ນໄດລໍ້ທັງຫມົດ 4Motion, ມີສອງເຄື່ອງຈັກ (ຫນຶ່ງຕໍ່ເພົາ), ມີກໍາລັງ 306 ມ້າ.
ອັນສຸດທ້າຍ, ມີພະລັງທີ່ສຸດໃນລະດັບ, ອະນຸຍາດໃຫ້ ID.6 ເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງແຕ່ 6.6 ວິນາທີ. ທົ່ວໄປໃນທຸກລຸ້ນແມ່ນຄວາມໄວສູງສຸດ, ມີການສ້ອມແຊມທາງອີເລັກໂທຣນິກຢູ່ທີ່ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ສໍາລັບເອກະລາດ, ມັນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ (58 ຫຼື 77 kWh), Volkswagen ປະກາດບັນທຶກລະຫວ່າງ 436 ກິໂລແມັດແລະ 588 ກິໂລແມັດ (ວົງຈອນ NEDC ຂອງຈີນ), ຕາມລໍາດັບ.
ສະເພາະກັບຈີນ
Volkswagen ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າສອງລຸ້ນ ID.6 ຈະເລີ່ມຜະລິດເມື່ອໃດ ຫຼືເມື່ອໃດທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະເປີດຕົວທາງການຄ້າຢູ່ຕະຫລາດຈີນ, ແຕ່ຄາດຄະເນວ່າການຜະລິດທາງການຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນປີນີ້.
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່ານີ້ແມ່ນຮູບແບບທີສາມໃນຄອບຄົວໄຟຟ້າ ID ຂອງ Volkswagen, ຫຼັງຈາກ ID.3 ແລະ ID.4. ໃນທ້າຍປີນີ້ພວກເຮົາຈະຮູ້ຈັກກັບ ID.5, ຮຸ່ນກິລາອອກແບບທີ່ຄາດໄວ້ໂດຍ ID ແນວຄວາມຄິດ. 2017 Crozz.