ປີຜ່ານໄປແຕ່ Mercedes-Benz CLK GTR ຍັງຄົງເປັນຫນຶ່ງໃນລົດຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍມີມາ.
ສ້າງຂຶ້ນໃນທ້າຍຊຸມປີ 90 ເພື່ອວ່າ Mercedes-Benz ສາມາດ homologate ຮຸ່ນການແຂ່ງຂັນໃນປະເພດ GT1 ຂອງ FIA GT, CLK GTR ໄດ້ຖືກຈໍາກັດພຽງແຕ່ 25 ສະບັບທີ່ຜະລິດ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບສະບັບຕິດຕາມ, ມັນໂດດເດັ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບການປ່ຽນແປງທາງອາກາດເລັກນ້ອຍຂອງມັນແລະສໍາລັບ "perks" ເຊັ່ນ: ສໍາເລັດຮູບຫນັງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະການຄວບຄຸມ traction.
ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, ມັນເປັນຕັນ V12 ດູດທໍາມະຊາດທີ່ມີ 6.9 ລິດ, ໃຫ້ພະລັງງານ 612 ແຮງມ້າແລະ 775 ນິວຕັນແມັດຂອງແຮງບິດສູງສຸດ. ຂໍຂອບໃຈກັບຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ — ແລະນ້ໍາ 1545 ກິໂລ — Mercedes-Benz ອ້າງເອົາຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 321 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະພຽງແຕ່ 3.8s ໃນການອອກກໍາລັງກາຍເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບ CLK GTR ນີ້ແມ່ນຫນ້າປະທັບໃຈແລະນັ້ນແມ່ນກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະຮູ້ຄວາມລັບທັງຫມົດທີ່ມັນປິດບັງ, ເຊັ່ນລະບົບສະກັດກັ້ນໄຟຫຼືລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ສາມາດຍົກຍານພາຫະນະໄດ້.
ແຕ່ຂໍຂອບໃຈກັບວິດີໂອຈາກ DK Engineering, ບາງທີລາຍລະອຽດທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນກ່ຽວກັບຮູບແບບນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບ Mercedes-Benz CLK GTR. ດຽວນີ້ເບິ່ງ:
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຈິບກາເຟຂອງທ່ານ ຫຼື ມີຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນຄວາມມ່ວນ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.