THE CUPRA ເກີດ ມັນຈະເປັນຕົວແບບໄຟຟ້າ 100% ຄັ້ງທໍາອິດຈາກຍີ່ຫໍ້ຫນຸ່ມແອສປາໂຍນແລະໄດ້ຮັບການຖ່າຍຮູບແລ້ວໃນການທົດສອບ.
ຍັງ camouflaged ຫຼາຍ, ຮູບແບບທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເວທີ MEB ບໍ່ໄດ້ຊ່ອນຄວາມຄ້າຍຄືກັນຂອງ contours ແລະອັດຕາສ່ວນຂອງຕົນກັບ "cousin", Volkswagen ID.3. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຈະມີລັກສະນະສອດຄ່ອງກັບການສະເຫນີ CUPRA ຫຼ້າສຸດແລະທີ່ຄາດວ່າຈະມີຕົວແບບ el-Born ແລະ, ບໍ່ດົນມານີ້, ເກີດ.
ກໍານົດສໍາລັບການມາຮອດໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງ 2021, CUPRA Born ຈະ "ຮັບຜິດຊອບ" ສໍາລັບການປະຕິບັດຍຸດທະສາດການແຈກຢາຍໃຫມ່, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຜ່ານການຂາຍ "ປົກກະຕິ" ແຕ່ຍັງຜ່ານການສະຫມັກ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການຊໍາລະປະຈໍາເດືອນທີ່ຈະປະກອບມີການນໍາໃຊ້. ຂອງຍານພາຫະນະ ແລະການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ.
ພວກເຮົາຮູ້ຫຍັງແດ່?
ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ CUPRA ເກີດແມ່ນຂາດແຄນ, ຂໍ້ມູນສ່ວນໃຫຍ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນພາກສະຫນາມຂອງການຄາດເດົາ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, CUPRA ໄດ້ປ່ອຍອອກມາບາງຕົວເລກຂອງຮູບແບບໄຟຟ້າ 100% ທໍາອິດຂອງຕົນ.
ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ, 0 ຫາ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນສໍາເລັດໃນ 2.9s. ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟແລະເອກະລາດ, ຍີ່ຫໍ້ແອສປາໂຍນເປີດເຜີຍວ່າ, ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຮຸ່ນ, ຈະໃຊ້ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີ. 77 kWh ຄວາມອາດສາມາດຂອງການນໍາໃຊ້ (ທັງຫມົດເຖິງ 82 kWh) — coinciding with that of ID.3.
ນີ້ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ເກີດ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ hatch ຮ້ອນໄຟຟ້າ, a ໄລຍະໄກເຖິງ 500 ກິໂລແມັດ . ຂໍຂອບໃຈກັບການສາກໄຟໄວ, CUPRA Born ຄວນຈະສາມາດຟື້ນຟູຄວາມເປັນເອກະລາດໄດ້ 260 ກິໂລແມັດພາຍໃນ 30 ນາທີເທົ່ານັ້ນ.
ສຸດທ້າຍ, ຄຸນຄ່າເຊັ່ນ: ຄວາມໄວສູງສຸດ, ເວລາເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງພະລັງງານຍັງຄົງເປັນ "ຄວາມລັບຂອງພະເຈົ້າ".