ດ້ວຍງານວາງສະແດງລົດເຈນີວາພຽງບໍ່ເທົ່າໃດມື້, ລ່າສຸດ Jaguar ເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າ 100% ລຸ້ນທຳອິດ, SUV I-Pace. ການສະເຫນີທີ່ສັນຍາວ່າ, ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ເພື່ອສົມມຸດການນໍາພາຂອງການປະຕິວັດໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ທັນທີ; ແມ່ນວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ຖືກກໍານົດທີ່ຈະນໍາສະເຫນີຕໍ່ສາທາລະນະຢູ່ໃນງານວາງສະແດງສະວິດເຊີແລນ, Jaguar I-Pace ແມ່ນແລ້ວສໍາລັບການສັ່ງຊື້, ໃນເຄືອຂ່າຍຢ່າງເປັນທາງການຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນປອກຕຸຍການ.
ສໍາລັບ SUV ໄຟຟ້າ 100% ຂອງຕົວມັນເອງ, Jaguar ສະເຫນີມັນເປັນຂໍ້ສະເຫນີ "ສະອາດ, ໃຊ້ງ່າຍແລະປອດໄພ", "ຜົນປະໂຫຍດຂອງລົດກິລາ, ການຜະລິດຕໍ່ໄປຂອງປັນຍາປະດິດ (AI) ແລະພື້ນທີ່ສໍາລັບຫ້າຜູ້ໂດຍສານ".
Jaguar I-Pace ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 90 kWh ແລະ 480 ກິໂລແມັດ
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລັກສະນະໄຟຟ້າ, Jaguar I-Pace ປະກາດລະບົບ propulsion ທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍແບດເຕີລີ່ lithium-ion ລຸ້ນລ້າສຸດຂອງ 90 kWh, ປະກອບດ້ວຍ 432 ເຊນ, ເຊິ່ງມັນຄຸ້ມຄອງການຮັບປະກັນເອກະລາດຂອງ 480 ກິໂລແມັດ, ໃນ. ວົງຈອນ WLTP. ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດສາກໄຟໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງສາກກະແສໄຟກົງ (DC) 100 kW, ສູງເຖິງ 80%, ໃນບໍ່ເກີນ 40 ນາທີ. ຫຼືຢູ່ເຮືອນ, ໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ AC 7 kW, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສິບຊົ່ວໂມງສໍາລັບລະດັບການສາກໄຟດຽວກັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຂ້າມຄືນ.
ໃນບົດນີ້, ຍັງເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າ I-Pace ມີຊຸດຂອງເຕັກໂນໂລຢີສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບອັດຕະໂນມັດອັດສະລິຍະ, ເຊິ່ງລວມມີລະບົບການປັບຕົວກ່ອນຫມໍ້ໄຟ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ເມື່ອສຽບເຂົ້າ, I-Pace ຈະປັບອຸນຫະພູມຂອງຫມໍ້ໄຟອັດຕະໂນມັດເພື່ອສະຫນອງອັດຕະໂນມັດສູງສຸດ.
ຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາພຽງ 4.8 ວິນາທີ
ສໍາລັບການປະຕິບັດ, ສອງ motors ໄຟຟ້າ, ຫນຶ່ງຕໍ່ແກນ, ທັງຫມົດ 400 hp ແລະ 696 Nm , ຖືກລວມເຂົ້າກັບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີຈຸດສູນກາງ, ສະຫນອງການດຶງແບບຖາວອນກັບລໍ້ທັງສີ່, ເຮັດໃຫ້ I-Pace ສາມາດເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາບໍ່ເກີນ 4.8 ວິນາທີ.
ພື້ນຖານທີ່ອຸທິດຕົນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນໃຫມ່, ໃນອາລູມິນຽມ, ມີຫມໍ້ໄຟທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໃຈກາງແລະລະຫວ່າງສອງແກນ, ຮັບປະກັນການແຜ່ກະຈາຍທີ່ສົມບູນແບບຂອງນ້ໍາຫນັກ 50:50 ແລະຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ 130 ມມຕ່ໍາກວ່າ F-Pace. suspension ແມ່ນປະກອບດ້ວຍກະດູກຂ້າງ double ຊ້ອນກັນແລະການຕັ້ງຄ່າ multilink ໃນ axle ຫລັງ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນ pneumatic ແລະມີລະບົບການປັບຕົວແບບໄດນາມິກ.
ລົດສະປອດ Super C-X75 ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈ
ເວົ້າກ່ຽວກັບການອອກແບບ, I-Pace ໃຊ້ເວລາໃນອັດຕາສ່ວນທີ່ເປັນເອກະລັກ, ມີຫນ້າສັ້ນ, ບໍ່ເຊື່ອງແຮງບັນດານໃຈຂອງມັນຈາກ Super sports Jaguar C-X75, ເສັ້ນທີ່ເວົ້າໂອ້ອວດທີ່ຮັບປະກັນວ່າມັນມີ Cx ບໍ່ເກີນ 0.29. ໃນຖານະເປັນວິທີການເພີ່ມປະສິດທິພາບການດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງຄວາມເຢັນແລະ aerodynamics, louvers ການເຄື່ອນໄຫວຂອງປີ້ງໄດ້ຖືກເປີດໃນເວລາທີ່ຄວາມເຢັນຫຼາຍແມ່ນຕ້ອງການ.
ພາຍໃນ, ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການປັບປຸງແລະລາຍລະອຽດໂດຍໃຊ້ຜ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫມ່, ເອີ້ນວ່າ Kvadrat. ເນື່ອງຈາກສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ແປກປະຫຼາດ, ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ດ້ານຫນ້າ, ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນມີລັກສະນະກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ, ສະຫນອງການເປັນທີ່ຢູ່ອາໄສທຽບກັບ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່.
ໃນບັນດາຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມ, ເປັນ legroom 890mm ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ, ກັບຜູ້ໂດຍສານໃນດ້ານຫລັງຢູ່ເຄິ່ງກາງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການບໍ່ມີອຸໂມງສາຍສົ່ງ. ລໍາຕົ້ນສາມາດບັນຈຸໄດ້ເຖິງ 656 ລິດ, ເຖິງ 1453 ລິດ, ໂດຍການພັບບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາສູນກາງທີ່ມີຄວາມຈຸ 10.5 ລິດ.
Amazon Alexa ແມ່ນໃຫມ່
ໃນຂົງເຂດເຕັກໂນໂລຢີ, ຄວາມແປກປະຫຼາດແມ່ນການເປີດຕົວຂອງລະບົບ infotainment Touch Pro Duo ໃໝ່, ການປະສົມປະສານຂອງສອງຫນ້າຈໍ tactile, ເຊັນເຊີ capacitive ແລະການຄວບຄຸມທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກເພີ່ມລະບົບນໍາທາງໃຫມ່, ສາມາດດໍາເນີນການຄິດໄລ່ເອກະລາດ. ອີງຕາມການຂັບລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບປະເພດຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ພວກເຮົາຄວນຈະເຮັດໃຫ້ລົດ, ຂຶ້ນກັບພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເປັນວິທີການກໍານົດຄວາມມັກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະປັບຕົວກໍານົດການ I-Pace ຕາມຄວາມມັກເຫຼົ່ານີ້, ເຕັກໂນໂລຢີຂອງ "ການຕັ້ງຄ່າອັດສະລິຍະ" ແລະການປະກົດຕົວຂອງ algorithms ປັນຍາທຽມ. ດ້ວຍການຮອງຮັບຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງມາຈາກການເຊື່ອມໂຍງຂອງລະບົບ Amazon Alexa, ເຊິ່ງ, ການນໍາໃຊ້ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ InControl Remote ຂອງ Jaguar, ຄຸ້ມຄອງການແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່, ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຍານພາຫະນະຖືກປິດຢ່າງປອດໄພ, ລະດັບຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງຫຼືມີຄ່າພຽງພໍກັບ. ໄປເຮັດວຽກ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍີ່ຫໍ້ຄູ່ແຂ່ງອື່ນໆ, Jaguar ຍັງແນະນໍາກັບ I-Pace ຟັງຊັນຂອງການອັບເດດ (ເຖິງແມ່ນວ່າພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະແມ່ນ stationary) ຂອງຊອບແວທັງຫມົດໂດຍຜ່ານໄຮ້ສາຍ.
ໃນປອກຕຸຍການ
Jaguar I-Pace ຕອນນີ້ມີໃຫ້ສັ່ງແລ້ວ, ໃນລຸ້ນດຽວກັນກັບ “ອ້າຍນ້ອງ” ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ຄື: S, SE ແລະ HSE, ເຊິ່ງຮ່ວມກັບລຸ້ນເປີດຕົວ First Edition. Jaguar ສັນຍາການແກ້ໄຂການແຂ່ງຂັນສໍາລັບທັງລູກຄ້າເອກະຊົນແລະທຸລະກິດ.
ການຮັບປະກັນຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 8 ປີ , ໄລຍະການບໍລິການທຸກໆ 34,000 ກິໂລແມັດ ຫຼື ສອງປີ (ອັນໃດຈະມາກ່ອນ), ແລະລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 80 416.69 ເອີໂຣ , ຮຸ່ນ S.
ສໍາລັບສະບັບພາສາກາງ SE, ມັນນໍາສະເຫນີມູນຄ່າຈາກ 88,548.92 ເອີໂຣ , ໃນຂະນະທີ່ HSE ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ 94,749.95 ເອີໂຣ . ໃນທາງກັບກັນ, ສະບັບທໍາອິດສະບັບທໍາອິດ, ມີລາຄາພື້ນຖານ 105,219.99 ເອີໂຣ.
Jaguar I-Pace