ຕື່ມເງິນໃນ 5 ນາທີ. Renault ນໍາສະເຫນີຕົ້ນແບບ hydrogen

Anonim

Renault, ໂດຍຜ່ານ HYVIA, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນທີ່ໄດ້ລົງນາມກັບ Plug Power, ໄດ້ນໍາສະເຫນີພຽງແຕ່ຕົ້ນແບບຂອງ Renault Master Van H2-TECH ແລະແນວຄວາມຄິດຂອງສະຖານີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Hydrogen ຂອງຕົນ.

ຕົ້ນແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງທໍາອິດຂອງລະບົບນິເວດ HYVIA ທີ່ເປັນເອກະລັກແລະສົມບູນ, ລວມທັງການຜະລິດແລະການແຜ່ກະຈາຍຂອງ hydrogen ສີຂຽວ, ທີ່ມີລະດັບຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າແສງສະຫວ່າງທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ດັ່ງນັ້ນ, ລົດ Renault Master Van H2-TECH ນີ້ມີຫ້ອງນໍ້າມັນ 30 kW, ຫມໍ້ໄຟ 33 kWh ແລະຖັງສີ່ຖັງທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງ hydrogen 6 kg.

Renault Master Van H2-TECH Prototype

ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 12m3 ຂອງບັນຫາສິນຄ້າແລະໄລຍະທາງເຖິງ 500 ກິໂລແມັດ, ການຄ້າທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດນີ້ຈະມີໃນຕົ້ນປີ 2022.

ຂ້ອຍພູມໃຈຫຼາຍກັບການນຳສະເໜີຂອງຕົ້ນແບບໄຮໂດຣເຈນທຳອິດຂອງພວກເຮົາ. HYVIA ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂການເຄື່ອນທີ່ຂອງໄຮໂດຣເຈນ, ດ້ວຍຂໍ້ສະເໜີທີ່ເໝາະສົມກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ເພື່ອປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຂອງການເຄື່ອນທີ່ຂອງໄຮໂດເຈນ. HYVIA ຈະສາມາດນຳໃຊ້ລະບົບນິເວດທັງໝົດຂອງມັນຢູ່ໃນທຸກອານາເຂດ ແລະ ກອງທັບເຮືອມືອາຊີບ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນທີ່ທີ່ບໍ່ມີຄາບອນ. HYVIA ກໍາລັງກ້າວຫນ້າຢ່າງໄວວາ, ນໍາເອົາຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະທັກສະຂອງຜູ້ນໍາສອງຄົນ: ກຸ່ມ Renault ແລະ Plug Power.

David Holderbach, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານຂອງ HYVIA

ອຸປະກອນໃນ 5 ນາທີ

ຮ່ວມກັນກັບລົດຕູ້ Renault Master Van H2-TECH, HYVIA ຍັງໄດ້ນໍາສະເຫນີຕົ້ນແບບສໍາລັບສະຖານີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນຂອງຕົນເອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຕື່ມນ້ໍາມັນ "ງ່າຍດາຍຄືກັບເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນ" ໃນເວລາພຽງແຕ່ "5 ນາທີ".

ອີງຕາມການ HYVIA, "ສະຖານີເຕີມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການຊື້, ເຊົ່າຫຼືໃຫ້ເຊົ່າ", ແລະ "ໄຮໂດເຈນທີ່ສະຫນອງຈະຖືກຜະລິດຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາ electrolysis ຫຼືສະຫນອງເປັນຈໍານວນຫຼາຍ, ການນໍາໃຊ້ semi-trailers ກັບທໍ່ hydrogen".

Renault Master Van H2-TECH Prototype

ລະບົບນິເວດທີ່ສົມບູນ

ຕົ້ນແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງທໍາອິດຂອງລະບົບນິເວດ HYVIA, ເຊິ່ງປະກອບມີການຜະລິດ (ເຄື່ອງໄຟຟ້າ) ແລະການແຜ່ກະຈາຍຂອງໄຮໂດເຈນສີຂຽວ (ສະຖານີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະທາງການຄ້າແສງສະຫວ່າງທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (Van, Chassis Cab ແລະ Citybus) .

ຕົ້ນແບບຕໍ່ໄປຈະມາຮອດແມ່ນ Master Chassis Cab H2-TECH ແລະ Master Citybus H2-TECH. ທໍາອິດແມ່ນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີພື້ນທີ່ສິນຄ້າ 19m3 ແລະ 250 ກິໂລແມັດຂອງເອກະລາດ; ທີສອງແມ່ນລົດເມໂດຍສານໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 15 ຄົນ ແລະ ປົກຄອງຕົນເອງປະມານ 300 ກິໂລແມັດ.

ອ່ານ​ຕື່ມ