„Porsche“ pristatė savo kūrinį 2014 m. Ženevos automobilių parodoje, kad sugrįžtų į bene garsiausias lenktynes pasaulyje – 24 valandų Le Mano lenktynes. „Porsche 919“ yra Štutgarto namų technologijos viršūnė.
„Porsche“ turi naują argumentą nuversti nuo sosto „Audi“, kuri jau ketverius metus iš eilės laimėjo lenktynes. „Porsche 919“ yra prekės ženklo siekio sugrįžti į Le Mano laimėtas vietas įkūnijimas. Automobilio kūrimas užtruko daugiau nei 2000 valandų vėjo tunelyje ir daug bandymų trasoje.
„Porsche 919“ techniškai ir akimirksniu yra automobilis su visais varomaisiais ratais: galinius ratus varo keturių cilindrų V formos vidaus degimo variklis, 2 litrų darbinio tūrio, turbokompresuojamas benzinu, o elektros sistema atsakinga už. priekiniams ratams varyti, nors ir per gana trumpą laiką.
Siekdama kuo efektyviau atgauti energiją, „Porsche“ modelyje 919 įrengė dvi energijos atgavimo sistemas: vieną – stabdymui sunaudotą energiją, o kitą – išmetimo sistemos išsklaidytą šiluminę energiją. Šių dviejų sistemų derinys leidžia susigrąžinti iki 8 megadžaulių už kiekvieną La Sarthe trasos ratą – didžiausią leistiną pagal galiojančius varžybų reglamentus.
Markas Webberis bus vienas iš tų, atsakingų už „Porsche“ sugrąžinimą ant Le Mano podiumo. Varžybos vyks birželio 14–15 dienomis.
Sekite Ženevos automobilių parodą su Ledger Automobile ir sekite visas naujienas ir pristatymus. Palikite mums savo komentarą čia ir mūsų socialiniuose tinkluose!
