„Renault“ ir „Geely“ („Volvo“ ir „Lotus“ savininkas) pasirašė susitarimo memorandumą dėl bendros įmonės, apimančios hibridinių transporto priemonių pardavimą Kinijoje su prancūziško prekės ženklo simboliu. Tačiau šiuose modeliuose bus naudojama „Geely“ technologija, taip pat jos tiekėjų ir gamyklų tinklai. Šioje partnerystėje „Renault“ vaidmuo turėtų būti sutelktas į pardavimą ir rinkodarą.
Šia nauja partneryste „Renault“ siekia atkurti ir sustiprinti savo buvimą didžiausioje pasaulio automobilių rinkoje po to, kai 2020 m. balandžio mėn. baigėsi prancūzų gamintojo partnerystė su Kinijos „Dongfeng“. Iki to laiko „Renault“ buvo pažengusi į priekį, sutelkdama savo buvimą rinkoje į elektromobilius. ir lengvųjų komercinių transporto priemonių.
„Geely“ atveju ši nauja partnerystė eina link kitų jau pasirašytų technologijų, tiekėjų ir gamyklų dalijimosi kryptimi, siekiant sumažinti elektromobilių ir kitų ateities mobilumo technologijų plėtros sąnaudas.
Skirtingai nuo 2019 m. sutartos Geely ir Daimler partnerystės – būsimų „Smart“ modelių kūrimo ir gamybos Kinijoje – kurioje abi bendrovės turi lygias dalis, panašu, kad šios naujos partnerystės su „Renault“ dauguma priklausys „Geely“.
Kinija, Pietų Korėja ir kitos rinkos
Bendroje įmonėje dalyvauja ne tik Kinija, bet ir Pietų Korėja, kur „Renault“ automobilius parduoda ir gamina daugiau nei du dešimtmečius (su „Samsung Motors“), o bendras hibridinių transporto priemonių, kurios bus parduodamos ten, kūrimas, aptariamas dalyvaujant Lynk & Co prekės ženklas (kitas Geely Holding Group prekės ženklas).
Partnerystės raida taip pat gali išsiplėsti už šių dviejų Azijos rinkų, apimdama kitas regiono rinkas. Atrodo, kad ateityje taip pat bus diskutuojama apie bendrą elektrinių transporto priemonių kūrimą.
Šaltinis: Automotive News.