Pebble Beach Concours d'Elegance yra vienas svarbiausių tokio pobūdžio renginių ir galbūt pats simboliškiausias. Eksponuojamų automobilių klasė yra neprilygstama, o dėmesys detalėms šiame automobilių elegancijos konkurse nukreiptas iki kraštutinumo. Tikra tuštybių, inžinerijos, meno ir grožio demonstracija.
Siekdami pasinaudoti kolekcininkų ir besidominčių istoriniais automobiliais susitelkimu, kai kurie aukcionų namai didžiausią turtą pasilieka šiam laikui. „Pebble Beach“ aukcionai vyksta rugpjūčio 15–17 d., juos rengia „RM Auctions“ ir „Gooding & Company“.
Po vidinės diskusijos čia, Razão Automóvel, tarp kurių buvo geriausi automobiliai, kurie šiais metais bus parduodami Pebble Beach aukcione, nusprendžiau sukurti TOP 10. Asmeninio skonio, istorinės svarbos ir grožio derinyje pasirinkau šiuos modelius:
10 – Tuckeris 48
Trys priekiniai žibintai ir šeši išmetimo vamzdžiai. Kodėl gi ne? Taip daugiau ar mažiau mąstė amerikiečių kompanija, 1948 m. nusprendusi gaminti Tucker 48. Retas automobilis, pagamintas 51 vienetą ir su detalėmis, kurios puikiai dera prie 40-50-ųjų Detroito produkcijos gausos. Tucker 48 yra svarbus automobilis, nes būtent dėl pastangų ir įžūlumo įmonei teko atsisakyti orlaivių variklių gamybos – veiklos, kuri garantavo gerą pelną – atsidėti automobilių tyrimams ir plėtrai. Tikimasi, kad vertė bus apie 1 200 000 USD (882 000 €).
9 – Vector W8 Twin Turbo
Prisimeni, kaip teksto pradžioje kalbėjome apie 90-uosius keturių ratų pavidalu? Na, aš turėjau omenyje „Vector W8 Twin Turbo“. Šis modelis datuojamas 1993 m. ir yra puiki 90-ųjų automobilių formos santrauka. „Vector“ buvo amerikiečių kompanija, kuri pagamino W8 iš pažangiausių aeronautikos pramonės medžiagų, todėl visas prekės pavadinimas yra „Vector Aeromotive Corporation“. W8 Twin Turbo komplektuojamas su 6 litrų V8 varikliu, galinčiu išvystyti iki 350 km/val. Iš viso buvo parduota 17 W8 Twin Turbo – tai kartu su drąsiu dizainu paverčia tai vienu geidžiamiausių automobilių šiame aukcione. Tikimasi, kad jis bus parduotas už ne mažiau nei 500 000 USD (370 000 eurų).
8 – Dual Ghia
Tuo metu automobilių kritikai rašė, kad „Rolls Royces“ tapo automobiliais tiems, kurie negalėjo sau leisti įsigyti „Ghia“. Nors galime sutikti ir nesutikti su nuomone, aišku tik tai, kad šis „Dual Ghia“ pristato save kaip itin retą automobilį, kurio prabanga tuo metu darė įspūdį, o formos tai daro ir šiandien. Frankas Sinatra yra tik vienas iš vardų įžymybių, turėjusių firminį automobilį, sąraše.
7 – „Ford GT40 Roadster“ prototipas
„Ford GT40“ jau yra fantastiškas automobilis, dabar įsivaizduokite, kaip klausotės to siaubingo V8 su plaukais vėjyje. Šį konkretų įrenginį, be kita ko, naudojo Carroll Shelby kūrimo bandymams. Vėlgi, retumas yra lemiamas veiksnys, nes buvo pagaminta tik 12 „Ford Gt40 Roadster“ prototipų. Tikimasi daugiau nei 4 000 000 USD (3 000 000 EUR).
6 – Aston DB3s
„Aston Martin DB3S“ prekės ženklas naudojo 24 valandų Le Mano lenktynėse. Nors ir nelaimėjo nė vienos lenktynės, „Aston Martin DB3S“ turi kilmę ir tinkamus įgaliojimus: skysčių linijos, kurios, atrodo, įkvėpė kitus gamintojus, tokius kaip „Ferrari“, 3 litrų variklis, išvystantis 210 AG, ir mitinė žalia spalva. Pagaminta 20 vnt. Numatoma vertė nuo 5 000 000 USD iki 7 000 000 USD (3 700 000–5 000 000 €).
5 – Porsche 917k
Aukcione parduodamas „Porsche 917k“ buvo pirmasis 917 serijos „Porsche“, kuris buvo geidžiamas kaip vienas sėkmingiausių automobilių sporte, be to, buvo parodytas 1971 m. filme „Le Mans“ ir jį rėmė mitinė Persijos įlanka. Teigiama, kad patirtis vairuojant „Porsche 917“ tiesiog gąsdino. Deja, mes neturėjome galimybės to įrodyti, tačiau trasoje galime pamatyti ir išgirsti šlovingą Porsche 917K garsą. Kalbant apie vertę, kurią ji pasieks, galutinėje vertėje galima tikėtis tik daug „nulių“.
4- Lamborghini Miura SV
Automobilis, kurio pristatyti nereikia. Nedidelės ir jaunos inžinierių grupės iš Sant’Agata Bolognese namų fantazijos rezultatas – Lamborghini Miura daugelis iki šiol laikomi pirmuoju superautomobiliu. Konkrečiu aukcione parduodamo Miura SV išorė yra tradicinės geltonos spalvos, o vidus juodas, odinis. Sodrus derinys.
3 – Nissan Skyline H/T 2000GT-R
Taip pat žinomas kaip „Hakosuka“, šis 1972 m. „Nissan Skyline“ turi eilinį 6 cilindrų variklį. Tai buvo modelis, nuo kurio iš tikrųjų prasidėjo Nissan GT-R palikimas. Tikras japoniškas kultinis automobilis, kuris vis sunkiau tampa svajone, kurio numatoma pardavimų vertė siekia 170 000 USD (125 000 eurų), o vertė turi tendenciją augti.
2 – Ferrari 275 GTB/4
Šį „Ferrari 275 GTB/4“ iš kitų išskiria buvęs jo savininkas, „Šaunumo karalius“ Steve'as McQueenas. Aukcione parduoti Ferraris 275 GTB/4 jau renka milijonus, tačiau šiuo atveju tikimasi apie 10 000 000 USD (7 350 000 eurų) vertės. Ferrari 275 varomas puošniu senamadišku Ferrari 3,3 l V12 bloku, paslėptu po ikoniniu ilgu variklio dangčiu.
1 – Toyota 2000GT
Yra automobilių, kurie tikrai pasieks 6 ar 7 kartus daugiau nei numatoma šio Toyota 2000GT vertė, kuri gali būti verta 1 300 000 USD (950 000 €). Tačiau būtent šis automobilis mano Top 10 užima pirmąją vietą. Kodėl? Nes tai pirmasis tikrai kolekcinis japoniškas automobilis, pirmasis super sportinis japoniškas automobilis ir... nes aš myliu šį automobilį! Nepaisant kuklios 150 AG galios, gautos iš eilinio 6 cilindrų bloko su 2 litrų tūrio, Toyota 2000GT pasižymėjo pavyzdiniu savo ūgiu. Dizainas taip pat yra privalumas, turintis ilgą "nosį" ir linijas, kurios vis dar įkvepia dabartinius automobilius, tokius kaip Toyota GT86. Buvo pagamintas 351 vnt.
Dabar, jei leisite, aš žaisiu „Euromillions“ ir tuoj grįšiu...
Vaizdai: RM aukcionas ir kt.