Dalyvauja lenktynėse dėl elektrinio ir autonominio automobilio – Amerikos technologijų milžino obuolys jau kurį laiką ieškojo automobilių pramonės partnerio, kuris galėtų prisidėti prie riedėjimo pagrindo, siekiant įgyvendinti tai, kas bus pirmoji transporto priemonė su „obuolių emblema“.
Po derybų su įvairių platumų automobilių gamintojais, tokiais kaip vokiški BMW ir Mercedes, japonų Nissan, kinų BYD Auto ir britų McLaren, visi jie baigėsi be supratimo – anot kai kurių gandų dėl technologijos poreikio sulaikyti nuo surinkti duomenys ir naudotojų patirtis – panašu, kad „Apple“ pagaliau surado partnerį, norintį vykdyti jos reikalavimus: nieko daugiau ir ne mažiau, kaip didžiausia pasaulyje automobilių grupė „Volkswagen“.
Kaip rašo amerikiečių laikraštis New York Times, remdamasis keletu nenustatytų, bet gerai informuotų viso proceso šaltinių, „Apple“ ir „Volkswagen“ susitars 2017 m. pabaigoje. Nuo tada buvo numatyta sukurti specialią ir autonominę versiją. Volkswagen Transporter, kuris savo ruožtu taps būsimojo „obuolių automobilio“ pagrindu.
Italdesign taip pat ant karštos sėdynės
Be to, remiantis tais pačiais vidiniais šaltiniais, už „Transporter“ konversijos procesą atsakinga „Italdesign“, Italijos ateljė, kuri yra „Volkswagen“ visatos dalis. Misija yra kapitališkai suremontuoti saloną, netgi pakeisti prietaisų skydelį ir sėdynes, be to, integruoti visus jutiklius ir kompiuterius, susijusius su autonominiu vairavimu.Be šių pakeitimų, projekte taip pat numatoma „Transporter“ paversti 100% elektrine transporto priemone, taip atsisakant dabartinių vidaus degimo variklių, su kuriais siūloma.
Bandymai prasideda namuose
„Apple“ ketina naudoti pirmąsias bandomąsias transporto priemones, kad gabentų savo darbuotojus tarp dviejų savo miestelių Silicio slėnyje. Nors ir nepaisant to, kad tai yra autonominė transporto priemonė, kurios vairuotojo vietoje visada yra žmogus, o keleivio – asistentas – pastarasis yra atsakingas už nuolatinį skirtingų autonominio vairavimo jutiklių stebėjimą.
Taip pat, kaip rašo „New York Times“, šis etapas, panašu, atsiliks nuo grafiko, nepaisant to, kad į projektą jau kurį laiką buvo sutelktas praktiškai visas „Apple“ komandos, atsakingos už autonominį automobilį, dėmesys.
Pradinis tikslas, priduria dienraštis, būtų iki šių metų pabaigos turėti pirmąją eksploatuojamą transporto priemonę. Tai, kas, dabar galima daryti išvadą, atrodo pernelyg optimistiška.
STEBĖK MUS YOUTUBE Prenumeruokite mūsų kanalą