Jau rytoj, liepos 12 d., Gudvudo greičio festivalis — tai 25-osios įvykio metinės, sidabrinis jo jubiliejus, o tarp daugybės lankytinų vietų išsiskiria ikoniška Lord March dvaro rampa.
Jo ilgis tik 1,86 km, tačiau jame telpa visas dėmesys, tikras podiumas su įvairiausiomis motorizuotomis šlovėmis – plento ir varžybų automobiliais, naujais ir klasikiniais.
Ir jei iki šiol prie visų šių mašinų kas nors buvo valdomas žmogus, šių metų leidimas bus pirmasis, kuris pamatys autonominį automobilį, bandantį lipti į rampą. Ironijos ironija, tai ne XPTO prototipas, kaip Robocar, kuris taip pat turės pakilti rampa, o Ford Mustang , nuo 1965 m., pirmoji „poniško automobilio“ karta, kuri, kaip ir nedaugelis kitų, simbolizuoja laisvės jausmą ir nuotykius, kuriuos mes siejame su vairavimu.
Autonominis Mustangas?! Kodėl?
Šis atskiras „Mustang“ yra „Siemens“ ir Cranfield universiteto bendradarbiavimo projektas, o 53 metų senumo automobilio naudojimas kūrėjų komandai kėlė didžiulius iššūkius. Visų pirma, pritaikyti vairą ir pakabą taip, kad būtų užtikrintas tikslus automobilio valdymas jam įveikiant trasą – naudojant šiuolaikišką arba naujai pagamintą automobilį su elektriniu vairavimu būtų daug lengviau sukurti.
Inžinierių komanda taip pat turėjo sukurti tikslų 3D grandinės modelį, kad būtų užtikrintas maksimalus Mustang padėties nustatymo tikslumas. Bet kam „sugadinti“ klasiką šiai misijai?
Dr. James Brighton, Cranfield universiteto vyresnysis profesoriusGudvudas suteikia mums galimybę apmąstyti, kodėl mes jaučiame emocinį prisirišimą prie automobilių, ir primena, kad žmonėms patinka jaustis dalyvaujantiems ir būti veiksmo dalimi. „Siemens Autonomous Hillclimb“ projekto iššūkis sukuria ryšį tarp klasikinės automobilių nuotykių dvasios ir pažangių technologijų.
„Ford Mustang“, gavęs Sidabrinį jubiliejaus festivalio kostiumą su sidabriniu apdangalu, pirmą kartą bandys rytoj, liepos 12 d., o jei pasiseks, penktadienį, šeštadienį ir sekmadienį kils naujus aukštus – pirmasis bandymas bus filmuojamas ir transliuojamas šventė.
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą.
Daugiau lankytinų vietų
„Siemens“ gyvens ne tik iš autonominio „Ford Mustang“ Gudvudo greičio festivalyje, o Vokietijos milžinas dalyvaus „Festival of Speed Future Lab“ ir demonstruos virtualios realybės patirtį keturiems žmonėms, parodydamas, kokia automobilių dizaino ateitis. ir inžinerija.
Be to, bus pristatytas „Speidsteris“ „La Bandita“ – modelis, sukurtas išskirtinai virtualios realybės aplinkoje, sukurtas dirbtinio intelekto ir pagamintas naudojant 3D spausdinimą.
Galiausiai „F1 Paddock“ parodoje „Siemens“ demonstruos „Renault R.S. 2027 Vision“ koncepciją, kuri, kaip rodo pavadinimas, parodo „Formulės 1 Renault Sport“ komandos ateities viziją.
