Matyt, mūsų draugai amerikiečiai klausėsi mūsų, tai tik pradžia, bet ateitis atrodo daug žadanti. Jie jau buvo čia 2006 m. su Cadillac BLS, bet ar čia Cadillac visam laikui grįžta į Portugaliją?
GM grupė, atsakinga už „Opel“ ir „Chevrolet“, svarsto galimybę pristatyti „Cadillac“ Portugalijos rinkai ir aptariamas tik vienas modelis – naujasis „Cadillac CTS“, kuris buvo pristatytas Kaskaise praėjusių metų kovą. Tačiau, mūsų nuomone, kiti šios gamos modeliai amerikietiškas prekės ženklas gali greitai patekti į Portugalijos žemę.
„Cadillac“ atstovybes jau galime rasti tokiose šalyse kaip Vokietija, Ispanija, Prancūzija, Italija, Graikija ir kt. Galbūt laikas Portugalijos rinkai sutikti mūsų draugus amerikiečius išskėstomis rankomis, nepaisant kiekvieno iš mūsų asmeninio skonio.
Aukščiau pateiktas modelis yra naujasis Cadillac CTS ir jame yra 2,0 litrų turbo variklis su 276 AG ir 400 Nm sukimo momentu. Sąnaudos yra daug nuosaikesnės, nei esame įpratę amerikietiškuose automobiliuose, „protingas“ 8,7 litro 100 km nuvažiuotų kilometrų, o vertės gali būti daug gražesnės, jei jie naudotų 8 laipsnių pavarų dėžę, kaip ir jų Europos konkurentai. pasirinkta automatinė 6 santykių dėžutė.
Su 1640 kg jis 100 km/h pasiekia per 6,8 sekundės, įdomūs skaičiai ir dėl beveik tobulo svorio pasiskirstymo (50,1% priekyje ir 49,9% gale) leidžia mums įsivaizduoti labai sportišką vairavimo dinamiką.
Galiniais ratais varomo Cadillac CTS kainos prasideda nuo 62 000 eurų už Elegance AT bazinę versiją ir siekia 70 000 eurų už Premium versiją. Tai yra du iš keturių galimų įrangos lygių, įskaitant prabangos ir našumo lygius. Bus galima rinktis ir visų varančiųjų ratų pavarą, o tai prilygs maždaug 5000 eurų prieaugiui ir dar keliais „sukritimais“ vidutinėse sąnaudose.
Jam reikia tik dyzelinio bloko, kad šis receptas būtų šiek tiek maistingesnis, o prie šio „mėsainio“ – „saladinha“. Nes „lustai“, kad ir kokie sultingi jie būtų, gali nešti mūsų piniginę prieš mūsų svorį. (ir ši analogija?)
Ar tai bus sėkmės receptas, sužinosime tik po kelių mėnesių, nes šio konkretaus automobilio rinka nedidelė. Tai bus auditorija, kuri vertins modelio išskirtinumą Vokietijos ekonominio konkurento nenaudai.
Komforto taip pat neturėtų trūkti, tačiau šiuos ir daugelį kitų savybių galime įvertinti tik sėsdami prie Cadillac CTS vairo.
Pasiteiravus, ar amerikietiški automobiliai galėtų pasisekti Portugalijoje, vėl atsakyčiau, kad taip, bet, žinoma, jei nori laimėti, teks palydėti „saladinha“.
Galerija:
Vaizdo įrašai:
Interjeras ir eksterjeras
Vairuoja