Iki liepos Europoje įkraunamų elektrinių ir hibridinių automobilių buvo parduota daugiau nei Kinijoje. Kodėl?

Anonim

Stebina tai, kad nuo 2020 metų sausio iki liepos Europoje elektrinių ir įkraunamų hibridinių automobilių buvo parduota daugiau nei Kinijoje.

Ar tai lyginant su Kinijos automobilių rinkos dydžiu, Europos automobilių rinka net atrodo maža.

Juk per pirmuosius septynis 2020 metų mėnesius Kinijoje buvo parduota 12,37 mln. automobilių, o Europoje (numatoma) to paties laikotarpio parduota 5,6 mln.

elektrinis
Nors jie vis dar sudaro nedidelę visų pardavimų Europoje dalį, įkraunami elektriniai ir hibridiniai automobiliai didina savo rinkos dalį.

Bet taip ir atsitiko. Remiantis analitiko Matthiaso Schmidto ataskaita, 2020 m. sausio–liepos mėnesiais Europoje buvo parduota apie 500 000 elektromobilių ir įkraunamų hibridų. Tai yra 14 tūkstančių vienetų daugiau nei parduodamų Kinijoje.

Taip pat, remiantis šia ataskaita, iš tų pusės milijono parduotų automobilių 269 tūkstančiai vienetų atitinka 100% elektromobilius, liko 231 000 įkraunamų hibridų.

Šių skaičių priežastys

Nors pardavimai Kinijoje geriau atsigauna po Covid-19 pandemijos sukelto nuosmukio – liepą pardavimai, palyginti su 2019 m., net išaugo 16 proc., Vyriausybė nusprendė sumažinti subsidijas elektromobilių ir įkraunamų hibridų pirkimui, visi skatinti statybininkų konkurencingumą.

Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį

Tačiau Europoje yra priešingai. Tarp įvairių priemonių, kurių ėmėsi kai kurių šalių, kurios taip pat yra didžiausios Europos automobilių rinkos, vyriausybės, siekdamos padėti pramonei atsigauti, turime sustiprinti paskatas pirkti, ypač jei tai elektromobiliai ir įkraunami hibridai.

Šių paskatų poveikis jau jaučiamas. Nors apskritai Europos rinka yra neigiama ir atsigauna lėčiau, elektromobilių ir įkraunamų hibridų pardavimai muša rekordus, leidžianti jai pranokti didžiausios automobilių rinkos pasaulyje.

Šiomis paskatomis taip pat iš dalies siekiama padėti prekių ženklams pasiekti Europos Sąjungoje galiojančius išmetamųjų teršalų kiekius, kurie įpareigoja gamintojus sumažinti vidutinį parduodamų modelių anglies dvideginio išmetimą, už tai, kad jiems teks mokėti dideles baudas. jei jiems nepavyks to padaryti.

naujas renault zoe 2020 m
Tarsi nekreipdamas dėmesio į automobilių sektorių paliečiančią krizę, „Renault Zoe“ buvo vienas iš pagrindinių valstybės paskatų gavėjų, sumušęs pardavimo rekordus, būdamas geriausiai parduodamas elektromobilis Europoje.

Tarsi norėdami įrodyti „gerą akimirką“, kai išgyvena „žaliųjų“ modelių pardavimas, tiesiog atminkite, kad nepaisant to, kad Renault grupės pardavimai per pirmąjį 2020 m. pusmetį sumažėjo 34,9%, „Renault Zoe“ ir toliau kaupia pardavimų rekordus ( 2020 m. sausio–birželio mėn. išaugo beveik 50 %, palyginti su 2019 m.).

Šaltinis: Automotive News Europe.

Skaityti daugiau