Ženevos automobilių parodoje buvo pristatytas „Pagani Huayra BC“. Pažangiausias kada nors.
Naujasis „Pagani Automobili“ statymas yra žymiai lengvesnis (-132 kg), palyginti su jo pirmtaku. Svoris sumažėjo dėl to, kad integruotoje išmetimo sistemos konstrukcijoje naudojamas titanas, taip pat kitos medžiagos, kurios, prekės ženklo teigimu, yra 50 % lengvesnės ir 20 % tvirtesnės, palyginti su anglies pluoštu, naudojamu daugumoje automobilių. šio masto. Kiekvienas naujojo „Pagani Huayra BC“ colis buvo perdarytas (išskyrus stogą) ir turi ilgesnį priekinį skirstytuvą, agresyvesnį difuzorių ir didesnį galinį sparną.SUSIJĘS: Kartu su Ledger Automobile Ženevos automobilių parodoje
Kalbant apie interjerą, Pagani Huayra BC buvo visiškai atnaujintas, sustiprinant tokių medžiagų kaip Alcantara oda ir anglies pluošto naudojimą visų salono komponentų konstrukcijoje.
Mercedes-AMG buvo atsakinga už naujojo supersportinio automobilio galią, kuris gavo tą patį dviejų turbinų 6 litrų V12 variklį, kurio bendra galia 789 AG (59 AG daugiau nei „įprasta“ Pagani Huyara) ir 1100 Nm sukimo momentas. galinė ašis dėl naujos septynių greičių Xtrac automatinės pavarų dėžės.