Netikėtas „Mercedes-Benz“ pranešimas kelia pavojų visai konkurencijai. „Mercedes-Benz“ pasitrauks iš DTM („Deutsche Tourenwagen Masters“) 2018 m. sezono pabaigoje ir sutelks dėmesį į „Formulę E“, kurios dalimi dalyvaus 2019–2020 m.
Nauja vokiško prekės ženklo strategija leidžia jam atsidurti dviejuose dabartiniuose automobilių sporto kraštutinumuose: Formulėje 1, kuri ir toliau išlieka karalienės disciplina, derinanti aukštąsias technologijas su reikliausia konkurencine aplinka; ir Formulė E, kuri reprezentuoja lygiagrečiai automobilių pramonėje vykstančius pokyčius.
„Mercedes-Benz“ buvo vienas dažniausiai pasitaikančių DTM ir buvo sėkmingiausias šios srities gamintojas nuo pat jo įkūrimo 1988 m. Nuo tada jis surengė 10 vairuotojų čempionatų, 13 komandų čempionatų ir šešis gamintojų čempionatus (sujungus). DTM su ITC). Jis taip pat pasiekė 183 pergales, 128 „pole“ pozicijas ir 540 kopimų ant prizininkų pakylos.
Toto Wolff, vykdomasis direktorius ir „Mercedes-Benz Motorsport“ vadovasMetai, kuriuos praleidome DTM, visada bus vertinami kaip vienas pagrindinių Mercedes-Benz automobilių sporto istorijos skyrių. Noriu padėkoti visiems komandos nariams, kurie savo fantastišku darbu padėjo Mercedes-Benz tapti sėkmingiausiu gamintoju iki šiol. Nors pasitraukimas bus sunkus mums visiems, šį ir kitą sezoną darysime viską, kad prieš išvykstant pavyktų laimėti kuo daugiau DTM titulų. Esame skolingi savo gerbėjams ir sau.
O dabar Audi ir BMW?
Taigi DTM netenka vieno iš pagrindinių žaidėjų, pirmaujančių Audi ir BMW, kitų dalyvaujančių gamintojų, kad iš naujo įvertintų savo tęstinumą šioje disciplinoje.
„Audi“ jau „sukrėtė“ pusę pasaulio, atsisakydama LMP programos, kuri jai atnešė daugybę sėkmių nuo šimtmečio pradžios, tiek WEC (pasaulio ištvermės čempionate), tiek 24 valandų Le Mano lenktynėse. Žiedo prekės ženklas taip pat nusprendė vykti į Formulę E.
„Audi“ automobilių sporto vadovas Dieteris Gassas, kalbėdamas su „Autosport“, sakė: „Apgailestaujame dėl „Mercedes-Benz“ sprendimo pasitraukti iš DTM […] Pasekmės „Audi“ ir drausmei šiuo metu nėra aiškios... Dabar turime išanalizuoti naują situaciją. rasti sprendimą ar alternatyvas DTM.
BMW padarė panašius pareiškimus per savo automobilių sporto vadovą Jensą Marquardtą: „Labai apgailestaujame, kad sužinojome apie Mercedes-Benz pasitraukimą iš DTM […] Dabar turime įvertinti šią naują situaciją“.
DTM gali išgyventi tik su dviem statybininkais. Tai jau įvyko 2007–2011 m., kai dalyvavo tik „Audi“ ir „Mercedes-Benz“, o BMW sugrįžo 2012 m. Kad čempionatas nesugriūtų, jei „Audi“ ir „BMW“ nuspręs sekti „Mercedes-Benz“ pėdomis, reikės sprendimų. . Kodėl neatsižvelgus į kitų statybininkų indėlį? Galbūt tam tikras italų gamintojas, nieko keisto DTM...
