Kinijos rinkoje dirbęs maždaug aštuonis mėnesius ir pardavęs daugiau nei 81 000 vienetų Jetta , naujasis „Volkswagen Group“ prekės ženklas, gali būti pakeliui į kitas rinkas.
Turėdama apie 1% rinkos dalį Kinijoje („tik“ didžiausia rinka pasaulyje), pernai balandį „Jetta“ sugebėjo parduoti 13 500 vnt.
Na, panašu, kad „Jetta“ sėkmė Kinijoje verčia „Volkswagen“ grupės pareigūnus apsvarstyti galimybę pristatyti prekės ženklą kitose rinkose.
Šiuo klausimu Haraldas Muelleris, prekės ženklo, kuris šiuo metu yra išskirtinis Kinijos rinkai, prezidentas, sakė: „Sėkminga pradžia sukėlė kitų rinkų susidomėjimą“.
Kokios rinkos?
Kol kas dar negarantuojama, kad „Jetta“ pasieks kitas rinkas, taip pat nežinoma, kokios jos būtų, jei tokia hipotezė pasitvirtintų.Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Tačiau tokios rinkos kaip Rusija ar Pietryčių Azija galėtų būti tarp tų, kuriose „Jetta“ galėtų veikti.
Kalbant apie Vakarų Europą, niekas nerodo, kad prekės ženklas galės atvykti čia. Tačiau būtų įdomu pamatyti, kaip „Volkswagen grupės Dacia“ elgtųsi tokioje reiklioje rinkoje kaip Europos.
Jetta asortimentas
Iš viso „Jetta“ turi tris modelius – sedaną ir du visureigius. Sedanas, pavadintas VA3, yra ne kas kita, kaip kiniškas Volkswagen Jetta, kuris, savo ruožtu, yra mums pažįstamų Skoda Rapid ir SEAT Toledo (4-osios kartos) versija.
Širdyje Jetta VA3 yra ketvirtos kartos SEAT Toledo su kitokia išvaizda.
Mažiausias iš visureigių VS5 yra kitokios išvaizdos SEAT Ateca versija, pagaminta Kinijoje.
Galiausiai, gamos viršūnėje atsiduria Jetta VS7 – didelis visureigis, pagamintas Kinijoje ir sukurtas remiantis… SEAT Tarraco, nors ir išsiskiria išskirtine išvaizda, kaip ir VS5.
COVID-19 protrūkio metu Razão Automóvel komanda dirbs internete 24 valandas per parą. Laikykitės Sveikatos apsaugos generalinio direktorato rekomendacijų, venkite nereikalingų kelionių. Kartu mums pavyks įveikti šį sunkų etapą.