Tu regeneracinės stabdžių sistemos elektrinės ir hibridinės transporto priemonės leidžia gerokai sumažinti įprastų stabdžių naudojimą. Taip, kad įprastos stabdžių sistemos daugelyje vairavimo situacijų net nebūtų galima naudoti.
Helmutas Neumannas yra (laimingas) savininkas a BMW i3 , pirktas 2014 m. ir nuo to laiko su juo nuvažiavęs daugiau nei 277 000 km. Ir po visų šių metų jo automobilyje labiausiai išsiskiria mažos naudojimo ir priežiūros išlaidos.
Jo energijos sąnaudos (Vokietijoje, kur jis gyvena), vidutiniškai 13 kWh/100 km per visus šiuos metus, siekia vos 3,90 EUR/100 km. Istorija kartojasi, kai kalbame apie priežiūros išlaidas – pavyzdžiui, nereikia keisti alyvos.
Eksploatacinės medžiagos, tokios kaip stabdžių trinkelės ir diskai, taip pat ne taip dažnai keičiamos dėl regeneracinės stabdžių sistemos. Lėtėjimo/stabdymo kinetinę energiją paverčiant elektros energija (saugoma akumuliatoriuje), diskai ir trinkelės sunaudojami daug, daug mažiau ir, žinoma, tarnauja ilgiau.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Tuo atveju, kai p. Neumann, net po beveik šešerių metų ir daugiau nei 277 000 km, vis dar yra originalūs.
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gerdami kavą ar kaupdami drąsą pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir aktualių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.