Naujieną paskelbė „British Auto Express“ ir priduria, kad šį antrąjį „Mini“ elektrinį modelį britų gamintojas gamins Kinijos teritorijoje kartu su savo partneriu „Great Wall Motors“.
Sprendimas pradėti gaminti išskirtinį modelį Kinijai, anot to paties leidinio, nulemtas griežtų Kinijos įstatymų, susijusių su elektra varomomis transporto priemonėmis, o tai labai baudžia už jų importą.
Tačiau, kadangi tai yra didžiausia pasaulyje elektromobilių rinka, sprendimas būtinai turi būti versijos gamyba vietoje.
Kiniškas elektrinis mini skirsis nuo europietiško
Mini kol kas laiko paslaptį, kokio tipo pasiūlymas bus šis antrasis elektrinis modelis. Nors viskas rodo, kad tai iš esmės skiriasi nuo „Mini E“ trijų durų, planuojamo Europoje.
STEBĖK MUS YOUTUBE Prenumeruokite mūsų kanalą
Kita vertus, nepaisant naujos bendros įmonės, sudarytos su „Great Wall Motors“, „Mini“ turėtų parduoti šį naują elektrinį modelį Kinijoje per savo dabartinį platintojų tinklą, o ne kurti naują.
Toks sprendimas taip pat pagrįstas tuo, kad Kinija šiuo metu yra tik ketvirta geriausia prekės ženklo rinka. Kur 2017 metais „Mini“ iš viso laimėjo 35 tūkst.
