Kaip rašo „Sunday Times“, kurį cituoja naujienų agentūra „Bloomberg“, „Ford“ Europos gamyklose gali kilti pavojus maždaug 24 000 darbo vietų.
Šią naujieną patvirtina ne tik beveik 70 milijonų eurų nuostoliai, kuriuos JAV gamintojas pridėjo nuo balandžio iki birželio mėn. Senajame žemyne dėl staigaus dyzelino pardavimo sumažėjimo. Tuo pat metu „Brexit“ problema, dėl kurios gali būti taikomi nauji tarifai automobilių importui ir eksportui į JK.
Situacija, kuri taip pat kelia didelį susirūpinimą, praneša Sunday Times, remdamasis šaltiniais, žinančiais apie Dearborne statybininko planus.
Remiantis „Morgan Stanley“ surinktais duomenimis, „Ford“ galėtų sumažinti savo darbo jėgą Europoje iki 12% iš 202 000 darbuotojų, iš kurių 12 000 JK.
Patikrinami sedanai ir mikroautobusai
Atminkite, kad pagal paskutines žinias „Ford“ svarsto apie „Mondeo“ sedano, taip pat „S-Max“ ir „C-Max“ MPV gamybos pabaigą. Šiuos modelius pakeis nauji visureigiai ir krosoveriai, kurie šiuo metu yra pelningesni.
Bendra įmonė kaip sprendimas?
Šios naujos priemonės, kurias tikimasi įgyvendinti per kelis mėnesius, taip pat galėtų paskatinti sukurti bendrą įmonę su vienu iš Europos gamintojų, pavyzdžiui, Volkswagen AG, siekiant didesnės masto ekonomijos.
