Kiek elektromobilių pardavimas priklauso nuo paskatų? Turime paradigminį Danijos atvejį, kai dėl daugelio mokesčių lengvatų sumažinimo elektromobilių rinka tiesiog žlugo: iš daugiau nei 5200 2015 metais parduotų automobilių, 2017 metais buvo parduoti tik 698.
Taip pat mažėjant dyzelinių variklių pardavimui – priešingai nei benzininių variklių, todėl išmetamas didesnis CO2 kiekis – Danija vėl svarsto galimybę padidinti mokesčių lengvatas, kad atgaivintų nulinės emisijos transporto priemonių pardavimą.
Larsas Lokke Rasmussenas, Danijos ministras pirmininkasTurime mokesčių lengvatas elektromobiliams ir galime diskutuoti, ar jos turėtų būti didesnės. To neišskirsiu (iš diskusijos).
Šios diskusijos yra platesnių diskusijų apie tai, kaip padidinti švarios energijos vartojimą, dalis – praėjusiais metais 43 % Danijoje suvartojamos energijos buvo pagaminta iš vėjo energijos, o tai yra pasaulio rekordas. — priemones, kurios bus paskelbtos po šių metų vasaros, kurios apima, kokios transporto priemonės turėtų būti skatinamos, o kurios – baudžiamos.
STEBĖK MUS YOUTUBE Prenumeruokite mūsų kanalą
Ši galimybė taip pat atsiranda po to, kai einanti vyriausybė buvo sukritikuota dėl sumažinimų, dėl kurių smarkiai sumažėjo vadinamųjų „žaliųjų“ transporto priemonių pardavimas – Danijoje nėra automobilių pramonės, o su automobiliais susiję didžiausi importo mokesčiai pasaulyje. neįtikėtinas 105–150 proc.
Opozicija taip pat pasinaudojo kilusiu ginču paskelbdama draudimą prekiauti dyzeliniais automobiliais nuo 2030 m., jei laimėtų kitus rinkimus, kurie įvyks 2019 m.