THE AC Schnitzeris , žinomas kaip BMW ir Mini modelių transformavimas, ėmėsi darbo ir pakeitė kitą vokiškos markės modelį. Šį kartą pasirinktas BMW 8 serijos kupė, kuris gavo daugybę mechaninių ir estetinių patobulinimų.
Kalbant apie estetiką, pažymėtinas padidėjęs vokiško modelio agresyvumas – AC Schnitzer siūlo anglies pluošto priedų seriją, pakeičiančią kupė išvaizdą. Taigi, tarp kitų priedų, išsiskiria priekinis skirstytuvas, gaubto oro paėmimo angos, šoniniai sijonai ir galinis eleronas.
Pakeitimų buvo ir pakabos lygyje. Taigi AC Schnitzer inžinieriai, naudodami naujas pakabos spyruokles, sumažino prošvaisą 20 mm priekyje ir 10 mm gale. Bendrovė taip pat siūlo 21 colio AC3 arba 20 colių arba 21 colių AC1 ratus.
Transformacijos po variklio dangčiu
Tačiau geriausios šios transformacijos naujienos yra mechaniniame lygmenyje. AC Schnitzer pavyko padidinti abiejų 8 serijos kupė naudojamų variklių galią.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Taigi, M850i 4,4 l dviejų turbinų V8 variklis dabar sukuria apie 600 AG (palyginti su originaliu 530 AG) ir 850 Nm sukimo momentą (palyginti su standartiniu 750 Nm). 840d naudojamas 3,0 l dviejų turbo dyzelinis variklis iš 320 AG ir 680 Nm sukimo momento pasiekė 379 AG ir 780 Nm sukimo momentą.
Vokietijos tiuningo kompanija vis dar dirba prie naujos išmetimo sistemos. AC Schnitzer dar neatskleidė transformuotos 8 serijos interjero, tačiau žada keletą aliuminio detalių. Šioje transformacijoje naudojami komponentai bus paviešinti gruodžio mėnesį vyksiančioje Eseno automobilių parodoje, o kainos dar neskelbtos.