300 AG, visų ratų pavara ir 380 Nm sukimo momentas, SEAT Leon ST Cupra jame jau siūlomi „Audi S4 Avant“ lygio pasirodymai. Tačiau vokiečių tiuningo kompanija „Siemoneit Racing“ pajuto, kad „Leon ST Cupra“ reikia šiek tiek daugiau plaučių, todėl pradėjo dirbti.
Dabar vadinamas Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 buvo šio darbo rezultatas ir siūlo… 521 AG ir 620 Nm sukimo momentas!
Kad būtų galima įsivaizduoti, šios vertės yra didesnės nei pateikiamos Audi RS4 Avant (450 AG ir 600 Nm paimti iš V6), o net Mercedes-AMG C63 universalas turi mažesnę galią (476 AG), įgydamas tik sukimo momentas (650 Nm), nepaisant to, kad V8 yra dvigubai didesnis.
Siekdama išgauti visą šią galią iš keturių cilindrų 2,0 l variklio, „Siemoneit Racing“ sumontavo didesnes turbinas, naujus tarpinius aušintuvus, didelio efektyvumo oro filtrą ir keletą patobulinimų – kuro siurblį, didesnio tūrio aliuminio alyvos indą ir kt.
Be galios padidinimo, Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 taip pat turi sustiprintą sankabą – ji palaiko DSG pavarų dėžę – su keraminiais stabdžių diskais Audi RS3 ir net sportine išmetimo sistema.
Didesnė galia užtikrina geresnį našumą
Visų šių pakeitimų rezultatas yra maksimalus greitis 280 km/val — be elektroninių ribų jis pasiekia iki 305 km/h (!) — ir laikas nuo 0 iki 100 km/h vos per 3.4s (prieš 5,7 s standartiniam automobiliui).
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą
Žinoma, visi šie pokyčiai turi savo kainą. Taigi, jei norite turėti Siemoneit Racing SEAT Cupra 300, pasiruoškite apytiksliai išpirkti 24 000 eurų papildyti variklį daugiau nei 200 AG – neskaičiuojant išlaidų, susijusių su ratlankiais, padangomis (Michelin Sport Pilot Cup 2) ir važiuokle.
Jei neturite SEAT Leon ST Cupra, Siemoneit Racing apmokestins jus maždaug 64 000 eurų įtraukiant furgono vertę.