Iš pradžių planuota išleisti gegužės 22 d., GMC Hummer EV pastebėjo, kad Covid-19 pandemija privertė jo pristatymą atidėti.
Taigi tuo metu, kai turėjome žinoti apie ikoninio Hummer reinkarnaciją, vis tiek turime tenkintis dar keliais anonsais.
Vis dėlto šį kartą GMC – „Hummer“ grįžta ne kaip prekės ženklas, o kaip modelis, dabar turintis GMC simbolį – nusprendė atskleisti šiek tiek daugiau savo naujojo modelio ir yra keletas išskirtinių detalių.
„Pro-aplinka“ Hummer
Didžiausia nauja XXI amžiaus „Hummer“ savybė yra tai, kad jis... 100 % elektrinis, kaip jau siūlė akronimas EV. Tai negalėjo būti toliau nuo mums žinomo „Hummer“, laikomo „visko, kas negerai pasaulyje“ simboliu, tuo metu, kai diskusijos apie klimato kaitą ir prieš SUV nukreiptus judėjimus pasiekė žiniasklaidos aukštumas.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Dabar, grįžęs, net milžinas Hummer turėjo prisitaikyti prie naujų laikų, pasirodęs kaip didžiulis 100% elektrinis super-SUV... arba, tiksliau, kaip elektrinis „Super Truck“, kaip matome vaizdo įraše. Siekiant patvirtinti šį apibrėžimą ir nepaisant galutinių techninių duomenų, susijusių su naujuoju Hummer EV, lieka „dievų paslaptyje“, kai kurios specifikacijos buvo patobulintos.
Pasak GMC, naujasis „Hummer EV“ galės palaikyti baterijas, kurių talpa yra tarp 50 ir 200 kWh . Potencija sieks maždaug… 1000 AG (!), o sukimo momentas (prie rato) turi būti artimas 15 000 Nm.
Visa tai turėtų leisti modeliui, kurį planuojama išleisti 2021 metų rudenį, įsibėgėti nuo 0 iki 96 km/h (60 mylių per valandą) vos per 3 sekundes - Hummer, galintis įveikti supersportą?
Galiausiai, vis dar naujienų apie naująjį GMC Hummer EV lauke sužinojome, kad tai bus vienas iš 22 modelių, kuriuose 2023 m. bus įdiegta Super Cruise pusiau autonominė vairavimo sistema – jau galima kai kuriuose „Cadillac“ modeliuose – ir kad ji bus galima įkrauti iki 350 kW galios įkrovikliuose.