Praktiškai nuo pat pradžių dalyvavusi lenktynėse dėl autonominio vairavimo, „Google“ tikslai labai skiriasi nuo daugelio kitų oponentų. Kadangi, skirtingai nei šie, kurie lažinosi dėl progresyvios evoliucijos, autonominio automobilio technologijų milžino Waymo padalinys laikosi visiškai kitokios strategijos: arba 5 lygis, arba nieko! Kitaip tariant, vairavimas visiškai autonomiškai ir be jokio žmogaus įsikišimo.
Be to, šį naują tikslą jau viešai prisiėmė Waymo, Google autonominio vairavimo padalinys. Kuris netgi pripažino, kad jau keletą metų nustojo galvoti apie autonominio vairavimo technologiją, apimančią žmogaus įsikišimą, tai yra iki 4 lygio.
Pusiau autonominis vairavimas yra „baisus“, sako „Google“.
„Waymo“ generalinis direktorius Johnas Krafcikas, kalbėdamas su „Reuters“, pripažino, kad bendrovė sukūrė sprendimą, leidžiantį automobiliui vienam važiuoti greitkeliais, o vairuotojui tenka atsakomybė už važiavimą kituose. Ar net kitose išskirtinėse situacijose, su kuriomis galite susidurti.Johnas Krafcikas, „Waymo“ generalinis direktorius„Tačiau išvada, kurią padarėme, buvo tikrai bauginanti. Vairuotojui buvo sunku atgauti kontrolę, nes jis prarado konteksto pojūtį.
Taip pat bendrovės atliktų eksperimentų duomenimis, net ir situacijose, kai buvo reikalingas vairuotojų dėmesys ir automobiliui važiuojant apie 90 km/h greičiu, jie dažnai buvo užklupti žaidžiantys su išmaniaisiais telefonais ar darantys veidą makiažą. . Kadangi buvo net vienas iš jų, kuris buvo pagautas miegantis!
5 lygio autonominis vairavimas ir nieko daugiau!
Atsižvelgiant į šiuos rezultatus, sprendimas, prisiimant tą pačią atsakomybę, negali būti kitoks: autonominio vairavimo plėtros dėmesys turi būti skiriamas tik ir išskirtinai 5 lygiui. Kitaip tariant, sprendimai, kuriems nereikia žmogaus įsikišimas. Bet kokioje situacijoje.
Beje, dėl šio sprendimo bandomiesiems automobiliams, pagrįstiems Chrysler Pacifica, su kuriuo Waymo kūrė autonominio vairavimo technologijas, atliekamos tik dvi žmogaus įsikišimo reikalaujančios operacijos: variklio užvedimas, paleidimo mygtuko paspaudimas. , ir kitas mygtukas, kurį paspaudus nurodoma transporto priemonei pastatyti automobilį kada ir kuo greičiau.
Žodžiai už ką?…